bandao.com特斯拉这样的做工卖30多万要是国产车早就被口水淹死了！前几天有一位网友在后台私信我，发了两张图片给我，他称如果这两张图片是国产车，估计会被喷死。这两张是什么图片呢？这是特斯拉汽车。

　　从这位网友发给我的图片来看，这大概率是2019款或者2020款的特斯拉Model 3)，想当年这辆车的价格可不便宜，29.18万元到41.98万元的指导价，可不是现在二十来万就能买到的。

　　可以说前两年的特斯拉Model 3价格还是很贵的，这两张特斯拉的图片，大家可以仔细看一下，就是在C柱位置的车顶部分，两块钣金缝隙没有对称，落差相当的明显，目测有7/8毫米。事实上，正如这位朋友所说，如果国产车这样的价格，这样的做工估计会被喷死。

　　我们都知道，特斯拉在国内的做工粗糙，是明眼人都看得出来的。事实上，不仅车外的钣金存在比较大的缝隙，连车内一些拼接件都大小缝隙不对称，这也是特斯拉车主所叫苦连天的地方bd半岛官网。

　　特斯拉进入国内，一直以高科技，新能源车企著称，它的长续航，自动驾驶技术水准确实很高，小伙伴们看中的也正是这一点。根据市场调研反馈，绝大部分购买特斯拉的都是一些理工男，崇尚科技为主的信念，他们不太注重产品的本身的一些细节，确实这也是很多造车新势力的不足。

　　其实仔细看这辆车子的缝隙现象，确实比较严重，也有一些网友表示这是黑特斯拉的，这车根本就不是特斯拉。事实上，从外观设计来看，这就是一辆特斯拉Model 3，而且并不像很多网友所说汽车的门没有完全关闭。大家可以仔细看一下第二张图片，车门的缝隙是完全紧闭着的，这也说明钣金不对称的问题是娘胎里带出来的，并不是门没关紧。

　　事实上，到目前为止，特斯拉已经在加强控制自己的产品质量了，车子本身的质量问题已经改观太多。当然，我这里仅仅指的是我们看得见的，钣金缝隙这些硬件部分，这是一个持续的过程。事实上，很多人并不太了解特斯拉销量大爆发也就是这两年的事情，之前特斯拉一直采用的是进口方式销售，销量并不多。这两年引入国产以后，销量才爆发性的增长，这也让特斯拉有了底气，来持续改进本身的工艺问题。

　　我们可以看见的是，特斯拉的价格也是越来越便宜了，对于后来入局的消费者而言，当然是好事情，不但汽车本身的工艺得到了控制，而且价格也在持续下跌。但是对于前两年购买的消费者，这是不折不扣的割韭菜行为，不但车子存在着这样那样的问题，而且价格越来越低，对于后期二手车的保值率问题，似乎也成了没有办法解决的困境。

　　很多人发现，这两年购买新能源汽车的消费者，热情确实是比较高的。但是也有很多不完善的新能源持续推向市场，这些技术还没有成熟就开始宣传，比如有一些车企宣传自己拥有准L4级别的主动驾驶技术，吸引小伙伴来入坑。问题是技术真的普及了吗？交规允许这样做了吗？这也让我想到第一批苹果4手机进入国内，甚至有小伙伴去购买，结果呢？现在的苹果4手机还能值十元钱吗？

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