车身钣金常用材料汽车钣金材料组要分为两大类：黑色金属和有色金属。而由于性能以及价格的原因，黑色金属用量占比90%，有色金属占比只有10%半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU。

　　而用途最广泛的、最基本的则是钢板材，钢板按照谈的质量分类可以分成低碳钢、中碳钢和高碳钢。低碳钢中碳素的含量小于0.25%，中碳钢的炭素含量在0.25%-0.6%之间，高碳钢的炭素含量要大于0.6%。

　　现阶段各大主机厂应用的钣金基材多为钢板，为了性能要求，多采用镀锌钢。而钢板材镀锌手段主要有两种：热镀锌和电镀锌：

　　电镀锌钢板（SECC）：均匀灰色，主要进口，耐指纹，具有很优越的耐蚀性，而且保持了冷轧板的加工性。

　　热浸锌钢板(SGCC)：浸镀，亮白色，小锌花，其实很难看出锌花吧，大锌花很明显的可以看到那种六边形的花块。

　　车身每个部位的零件根据性能要求，采用的基材也各不相同。比如侧围，作为车身系统红最大的冲压件，采用的多为DX54D+Z，塑性屈服强度强度在280-340Mpa之间；而车门防撞梁及加强板半岛·综合体育、风窗支柱加强板等汽车安全部件，因为需要兼具较高强度和良好韧性，通常采用22MnB5，塑性屈服强度在560-690Mpa之间。