bd半岛官网腾势Z9GT渲染图发布;丰田将与华为等共同推出智驾方案已经定名，将于北京车展正式亮相，虽然测试车辆已经在德国被拍到，但由于覆盖伪装，所以具体样貌未知。

　　来看新车，博主“SugarDesign”绘制的是带胡须灯的版本，灯组造型和新款N7类似，犀利的大灯位于上方，下方则像是眼影一般的日行灯，辨识度确实强。

　　而博主“拉面师傅Design”绘制的则是另外一种风格，最大的区别在于取消了大灯下方的日行灯带，因此显得非常简约，更具科幻色彩。

　　车身侧面的最大特征在于使用了分件式门板设计，这种设计的最大好处就是可以实现很多传统钣金无法冲压出来的造型，此前只有迈凯伦等超级跑车才会使用，同时整台车非常低趴半岛·体育中国官方网站平台登陆，俯冲感很强。

　　飞翼式D柱设计和后风挡相连接，相比于众多新能源车型的细长条尾灯，腾势Z9GT并未采用贯穿式灯组，箭羽型尾灯分布两侧半岛·体育中国官方网站平台登陆，腾势车标镶嵌其中。

　　赵长江也透露了更多这款车的信息，全新车型命名为腾势Z9GT，其中Z系列是腾势家族的轿车系列，Z代表科技与极致，9则是“旗舰”车型直观诠释，GT后缀，则是对Grand tourer豪华性能车的直接诠释半岛·体育中国官方网站平台登陆。

　　同时其还表示，自己深度对比体验了PLML和S两款百万级产品（快科技注：保时捷帕拉梅拉和奔驰S级），敢说腾势Z9GT无论在设计、空间、舒适豪华、智能化、性能操控都全面超越。

　　据国内媒体报道，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。

　　与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同的是，丰田的方案属于三方深度合作并整合，其中Momenta和华为分别提供软件和硬件方案。

　　丰田与华为此前的合作主要是智能座舱领域，上个月发布的第九代凯美瑞，在中国市场就采用了与华为联手打造的全新车机系统，流畅度相比第八代车型有了明显提升。

　　而丰田与自动驾驶公司Momenta的合作可以追溯到2020年3月18日，Momenta宣布为丰田提供基于摄像头视觉技术的高精地图及更新服务。

　　一年后Momenta宣布完成C轮总计5亿美元的融资，丰田作为战略投资方之一参与了领投，进一步加深了双方的合作。