类别:新闻中心 发布时间:2024-04-22 09:26:45 浏览: 次
bd半岛官网3月开春跳槽汽车4S店有“钱”途吗?3月开春,又到了打工人找工作、跳槽高峰值。那么作为汽车打工人,在汽车4S店能挣到钱吗?工作发展有前景吗?具体做汽车销售、维修、市场推广、销售管理、财务管理等岗位工资多少?可以很负责地告诉大家,如果一直打工,在汽车4S店很难赚到钱。#2021年你是否需要跳槽#
这里且以一个二三线S店各岗位真实的薪资水平及发展方向,如下表,展示的是公开的月工资收入水平,具体能拿多少还要看各店的薪资方案。关于年终奖,4S店除了总经理有年终奖外,其他岗位很少有年终奖,即使有也就是1-2月工资而已。一线豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪、保时捷、雷克萨斯等,二线豪华品牌凯迪拉克、林肯、讴歌、英菲尼迪、沃尔沃等,一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、现代、日产、福特等,二线合资品牌如三菱、起亚、雪佛兰等,一线自主品牌如长城哈弗、吉利、长安等,二线自主品牌如奇瑞、比亚迪、传祺、红旗等。个人观点,估算有偏差,仅供参考。
其他主管级岗位一般不脱产,比如销售部的大客户经理、网销经理、展厅经理、水平事业部经理虽然挂经理名称,但多半是主管级别,各部门主管工资肯定会比经理低1个档次。但员工级岗位工资如果有提成就说不定了,有提成的岗位讲究“能者吃肉喝汤,弱者喝西北风”,其月工资有很可能比主管、比经理、比副总工资还要高。
以卖车销售顾问为例,试用期1-3个月,一般没有提成,中山就只拿苦逼的底薪1350-2000元,转正后按当月实际交车(不是订单)进行提成,1台车提成200-3000元不等。好卖的车提成少,比如有五菱4S店一台车提成200元;难卖车的车提高高,比如有传闻2019年有林肯4S店一台车最高提成8000元的。曾经见过一个最牛的销售员当月交车19台,月薪3.1万。但更多是屌丝销售员,月均销售2-5台,1个月平均工资4000-6000元左右,也就是打份工而已半岛官网。所以销售顾问的发展很明确,要吗垂直发展晋升到销售主管、销售经理,要么换岗位去做市场或者售后接车,或者干脆去做别行业如房产中介销售半岛官网、外卖骑手,甚至自己去创业。4S店汽车销售有培训,有流程和行为标准要考,有集客和订单考核,有滞销车摊分……从早忙到晚,休息无保障,都是赚点辛苦钱。
再以修车为例,修车师傅分为机修工、电工、钣金工、喷漆工。0基础的学徒工刚学修车,起步工资很低,从800-1500不等。坚持半年,可以升级到小工,工资大约1500-2000元左右半岛官网。 小工做1-2年后,可以升级为中工,中工是可以参与维修工时提成的,工资可以涨到3000-5000元了,从事维修5年左右可以成为合格的大工,有提成可以做到5000-9000元左右甚至更高。由于钣金和喷漆工作强度高,工作环境较差,噪音和油漆对身体有一定潜在伤害,目前钣金工和喷漆工较为稀缺,其工资比机修工正常高个2000-4000元左右,所以现在很多小店都不专门请钣喷工了,一般把钣喷工作承包或半承包给喷漆工,由他全部搞定,有活就付钱,没活不养人。综上,修车工作的发展途径也很明确,要么耐心学习,吃得苦中苦,成为大师傅,然后成为班组长—车间主管(技术主管)—服务站长,要么趁早去做汽车销售,或者其他行业。
再以续保员工为例。有的4S店销量高,续保车辆多,会成立单独的续保部,有的店续保量少由客服人员兼职续保,都是女孩子做这个工作,很少见男的在4S店做续保。专业的车险公司如人保、平安、太平洋等续保提成多是以续保金额计算的,但4S店续保有的还按续保金额,有的是按续保商业险台数。按声音好听、按能力能力,按勤奋程度,4S店续保员工资多在4000-9000元不等,0.1%的几率超万元,曾经有见过某个一汽大众的靓女,当月续保157台,工资也才9000元,但如果这个成绩在车险公司,轻松超1.5万元。续保工作风吹不到雨淋不到,每天就是打打电话,工作环境相对不复杂,如果指标压力不大的话,这个工资还是可以留住人。
再以车贷专员为例,是以当月新车消费放款数或台数做提成的,只要足够细心、专业、勤奋、电脑网络给力,如果店内销量高,个贷专员少,收入也是不错的。有朋友工作过的某汽车集团,有长安哈弗日产等,老板的小舅子老婆做车贷专员,所有店销售员顾问都要按她的要求去推车贷、交资料,每单个贷提成30-40元,三个品牌店每月300台车以上,所以该员工每月基础工资加提成轻松1.5万以上。
以上就是4S店内工资和提成挂钩紧密的几个岗位(还有服务顾问岗位4000-9000元/月,极少有超万的,提成项目主要有维修产值、精品推销等),其他岗位(如财务、行政等)提成很少,每月工资上下浮动不大,这类岗位比较平稳,可替代性强,必须要有危机感,要么钻研岗位技能在部门内晋升,要么趁早多学一门技能,为转行做准备。
总的来说,4S店个岗位工资马马虎虎,工作环境还可以,但4S店毕竟是服务业,周末节假日销售维修市场部门加班多,基本上没有按国家法定节假日放过假;并且多靠业绩说话,直接工作压力较大。另一方面由于4S店工作仅局限在本市做具体的执行,多半会缺乏全面和宏观视野的锻炼。如果你想专心在本地发展,可以选择4S店工作;如果你想俯瞰全国追求更大的发展,建议你跳槽。
为便于举例,文中有提及到个别汽车品牌,纯属杜撰,仅供大家参考,请不要当真,如有雷同,纯属巧合。另有部分是采用网上公开的,如有侵权,联系即删。谢谢