半岛·体育中国官方网站平台登陆汽修业流失率高人才短缺！三四线城市汽修工人遭店哄抢！随着我国经济水平的不断发展，国民的生活水平也不断提高，汽车开始走进千家万户，随着汽车行业的不断发展，汽修人才也渐渐跟不上发展的步伐

　　近日，江门市政府联合当地院校发出相关政策公告，鼓励并且积极进入汽修行业。根据江门市工商局提供的数据显示，截至今年3月1日，包含汽车维修的企业共有202家，其中仅2016年就新增了82家。按照目前的情况，大概需要7000名汽修人才，才能满足江门本地的需求，现在缺1000多人。

　　汽修人才的紧俏，从各地的职业院校招生和就业情况中也可以看出来。广东南方职业学院鉴于市面上汽修人才很紧俏，从去年起，就专门增设了汽车检测与维修专业。当时计划招生100人，实际录取了200余人，招生情况相当火爆。

　　但不少本地的4S店向依旧抱怨招不到人。汽修专业的学生不愁就业，就业率比其他专业都要高，不仅江门汽车4S店急需这类人才，中山、珠海等周边城市的汽车4S店也经常过来招人。“无论是4S店还是快修店，基本上都存在缺人的情况。”上汽大众江门大合4S店副总经理、售后总监甄健蔚表示道，他们店目前也缺汽修人才。

　　汽修人才中最缺的是钣喷人才。随着汽车数量的增加，因碰撞事故而产生的车身损害也日益增多，因此车身钣喷业务也越来越多。据了解，很多店面汽修人才的流失率在20%左右，其中钣喷人才的流失率最高。

　　钣喷是汽车修理的“面子工程”，对每一道工序、每一个细节，都有具体细致且高规格的要求。一辆受损的汽车，需要经过“打磨、钣金半岛官网、底漆、腻子、中涂、调漆、面漆、清漆、烘烤、抛光”等十几道工序，才能恢复原样。

　　这也就意味着，钣喷的工作量很大半岛官网，而且维修人员还要经常出入高温的漆房，面对气味浓重的天拿水及油漆，工作环境比较差，因此，从事钣喷的主要是来自外省的能吃苦的中年师傅，也正因为他们在本地没有固定的居所，所以很容易流动，而年青一代往往吃不了苦，做个半年到一年就会辞职走人。

　　但是真正造才流失的一个主要原因是工资待遇偏低，不同于汽车销售，虽然底薪也较低，但是有着高额的提成半岛官网，汽修人员干着最累的活，还没有可观的工资可拿。

　　据调查显示，汽修专业毕业满半年的学生，在江门工作的月均工资大概为2714元，甚至去广州、深圳、佛山等地工作的，月均工资一般也才3000多元。”即使是经验丰富的钣喷高技能人才，在江门的月工资最多也就到千元，在深圳等地才可以达到15000元左右。但是差不多的销售就可以拿到6000-8000的月薪，上万的也不少见。

　　据一些干了十几年的老维修工介绍：“汽修工又脏又累，做了十几年了，也带了几十个员工了，但是真正扎根下来做的人很少，有的干了几年就单干，有的根本不再接触这个行业，工资明显低于行业平均水平，还很难做到管理层，想出来单干，却没有雄厚的资金，而且行业也不像之前那么景气了。”

　　小编觉得，其实真的是汽修人才流失很严重，在大城市里许多汽修店的汽修工出现了紧缺的现象！而在三四线城市，更是汽修人才遭到了哄抢的地步。首先，是汽修工作太累太苦了，付出和获得往往在心里上形成了反差！对于这种现象的你，你有什么看法和建议呢？不妨留言下来说说你的想法还有意见。小编一定会第一时间回复你的！

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