半岛·体育中国官方网站平台登陆工厂探秘静态体验江淮嘉悦A5_车家号_发现车生活_汽车之家近年来，自主品牌的进步有目共睹。无论是从外观内饰设计、还是产品质量本身，已经让越来越多的消费者愿意主动去接受自主品牌。究其原因，还是因为其更加科学的生产和管理模式，提高了制造标准，也提高了自身车型的产品力。这一次，菲林公路探秘江淮合肥工厂，带大家零距离感受一台自主品牌车型，是如何走下生产线的。来跟随菲林公路的视角，一起来看看吧。

　　作为生产车辆的车间，共分为四种类型：冲压车间、焊装车间、涂装车间与总装车间。其中，冲压车间会将钢卷按照模具冲压成型，做出白车身、车门、引擎盖、后备厢盖等最基本的样子，再由焊装车间负责将各类金属部件焊接在一起，随后涂装车间会为车身覆盖一层原厂漆以防腐防锈，最终由总装车间负责车辆外观内饰动力总成等零部件的组装和检测工作。

　　以往，自主品牌车型在细节上把控不够到位，因此在小的质量问题上广为车主诟病半岛官网。但随着近年来汽车行业的发展和先进生产理念的引入，江淮汽车也在逐渐向合资品牌看齐。

　　在中德两国总理的共同见证下，江淮汽车与大众正式签署合资合同。随后，江淮大众汽车有限公司正式注册成立。借助中德合资的东风，江淮决定在汽车生产制造领域全面加强与大众集团的合作。2018年2月，江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系，系统应用大众质量控制工具，斥资2亿进行生产线设备升级，并将按照德国VDA质量管理体系，进行人才体系建设。

　　据悉，总装工厂中的蓝光自动化检测设备可以保障车身覆盖件的精度与间隙面差品质，精度达到±0.03mm（简言之，就是钣金贴合程度更高和车身缝隙更整齐）；焊点分析仪可以无损检测焊点品质，提高成品率（简言之，就是让成品车开起来更整）；高柔性、高控制、高速自动化的焊接线台Fanuc机器人，生产速度可达60UPH（每小时60台）；TLD点控制设备可以做到关键拧紧点100%电动拧紧，全面提升紧固件拧紧质量（简言之，就是螺丝严格按照固定圈数&力度拧紧，避免螺丝松动和金属疲劳）；湿度检测仪可以对非可视区域积水点100%覆盖检测，提升整车品质控制（简言之，就是避免新车存在隐藏漏水点）。

　　这台江淮嘉悦A5，便是江淮在在“做精做优乘用车”的战略定位和全新的大众标准质量控制之下，打造的全新紧凑级轿车。

　　初见这台嘉悦A5，其外观给人的感觉可以用两个字来形容，就是惊艳。在放下对于自主品牌的固有偏见之后，仔细端详这台车的外观，其实颇有大家之风：更加修长的车头、动感的Hatchback溜背造型、还有掀背版后备厢尾门，再配以时下流行的一体贯穿式尾灯，能感受到设计师即使是在有限的车身尺寸中也能游刃有余地发挥想象力，尽情展现动感之美。而这位设计师，则是意大利设计中心的首席设计师Daniele Gaglione。Daniele曾作为阿尔法·罗密欧的首席设计师，操刀了多款经典车型的外观设计。

　　至于内饰，则由原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio主导。因此，在这台嘉悦A5上我们能看到一些意大利元素的影子：在优先保证竖版中控大屏以适应用户需求的同时，水波纹氛围灯被创造性地嵌入了仿木纹内饰条上，空调出风口也用几处多边形镀铬条进行点缀半岛官网，让内饰显得十分有档次半岛官网。

　　而最突出的，还是这台车的空间表现。得益于4772mm的车长和2760mm的轴距，江淮嘉悦A5的后排空间绰绰有余，而掀背的后备厢不仅方便日常取放物品，540L的容积也足够日常使用。

　　至于动力方面，江淮嘉悦A5搭载了一台符合国六标准的代号为HFC4GB2.4E的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩210牛·米，与之匹配的是一台6速手动变速箱或CVT变速箱。底盘也采用了前麦弗逊、后多连杆的全车独立悬挂结构，能很好地提升舒适度。

　　“以前造车更多是用商用车思维去造，更注重内在的承载和动力性。但这种商用车思维并不适用于乘用车领域，乘用车消费者是更注重外观造型的，其次才是动力等内在水平。”江淮汽车副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根如是说。