促销价130元的汽车喷漆怎么还有“微利”？最近，温州有一家汽车经销商推出了一项喷漆服务套餐，最低只需130元左右就能给爱车喷一次漆，比市场价低了一大截。目前，温州的正规汽车维修机构，单个车壳件的喷漆收费从两三百元到数千元不等。如此低价究竟是商家亏本赚吆喝，还是喷漆市场价虚高？记者就此做了一番了解。

　　推出这一喷漆服务套餐的是温州新一租汽车发展有限公司，是一家主营机动车融资租赁的汽车经销商。该公司的工作人员告诉记者，这个套餐定价3088元，消费者可享受3年内24个油漆面服务（每年限8个面，不含钣金），以及800元的现金积分（用于购买汽车精品）和四轮定位、内饰清洗半岛·综合体育、全车抛光打蜡各一次，套餐有效期3年。

　　据了解，汽车外壳中像车门、机盖这样独立的一个壳件就是算一个单独的面。根据算法不同，一辆汽车通常有13到16个面。车辆喷漆都是按面为单位来计算价格。24个面的喷漆只要3088元，平均下来一个面的价格约为128.7元。如果把套餐内另含的其他服务计算进去，单面的喷漆价格还要更低。

　　130元的价格究竟算不算便宜？据了解，目前市场上的喷漆服务商主要分三档，分别为出租车专修、普通修理厂和4S店。其中，出租车专修价格在100元左右。而家用车的喷漆，主要分普通修理厂和4S店两个渠道。中档家用车单面喷漆，修理厂一般收费300元左右，后者则是五六百元左右。如果是豪华车型，价格会相应的提升，最高可达数千元，有些豪车甚至要近万元。

　　低价，是否意味着品质也会打折扣？温州新一租的工作人员介绍，为消费者提供服务的是温州世之贸纳智捷4S店的售后部门，享受的是与4S店同等的喷漆服务。“因为温州世之贸是我们的母公司，共用一个售后部门降低了成本，虽然价格不高，也还能有‘微利’。”工作人员说。

　　130元还有微利？汽车喷漆成本几何？记者随后走访了我市汽配市场和部分维修机构，了解汽车喷漆的成本（按照20万元左右中档车型一个面喷漆来计算）。

　　另一方面，据业内人士介绍，工时和技师成本一般占到喷漆价格的20%，按照中档车300元一个面来计算，这块成本约为60元，反而高于材料成本。

　　温州匠道汽车的负责人邵建和说，如果车辆使用的是诸如纯黑、纯白这样的素色漆，色漆的费用还可以降低，材料成本还可以再压缩。“决定汽车喷漆成本的，人工和营运成本占了更大的部分。”

　　消费者支付3088元，即可享受含3年24个油漆面（每年限8个面），含800元的现金积分半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU，含四轮定位、内室清洗和全车抛光打蜡各一次（套餐有效期为3年，逾期作废）。

　　两张油漆面券可兑换一次常规保养：只含机油、机油滤清和常规保养工时（注：限25万元以下车型使用）。一张漆面券在期限内可喷一个面（国产漆），两张漆面券在期限内可喷一个面（进口漆）。

　　积分券可兑换价值为现金积分100%金额的商品（精品、美容、装潢等）。每张油漆面券可兑换200元现金积分，上年未使用完的现金积分可延续至以后共3个年度使用(注：积分不设找零)。

　　了解喷漆成本后，相信不少人的第一反应都是：“暴利啊！喷漆的固定成本也就100元左右，销售价300元起，更别说那些4S店了。”

　　不过，唐Sir不这么看。因为，这百元左右的成本尚未算入运营成本。哪怕是街头巷尾的小型修理厂，也是有运营成本的，而4S店的建店成本更是动辄以亿元来计，还有庞大的运行费用和资金压力，价格更高也在情理之中。

　　据相关报道，售价七八千元的iPhone，其硬件成本不足2000元，消费者埋单更多的是其品牌价值、服务体验、研发成本、广宣成本等。很多人在买豪华品牌汽车时，可能从来没有质疑过车辆的售价是否暴利，因为看上的是品牌价值。上百万元的豪车，如果换成自主品牌的标志，或许就只能卖到三四十万元。

　　不可否认，喷漆市场存在着一些不规范行为，如看品牌开价，车越好，维修成本越高；偷工减料，压缩成本等。

　　喷漆是一个非常市场化的服务项目，服务机构多如牛毛，它们之间自然有竞争，价格总体相当，很难存在暴利。正如酒店的菜可能并不比小店的好吃，但是它的卫生、环境和服务却是小店无法比拟的。

　　像新一租这样以接近成本的价格推出的优惠，虽然划算，但是否可以持之以恒，依然还是未知之数。当然，我们也希望更多4S店推出这样的特价活动，既有4S店的品质，也有接近成本的诱人价格。