半岛全站几十万买的车没几年只剩下零头？你真的了解什么是车辆残值吗？随着消费水平的日益提高，家用轿车的普及程度也越来越高。新三年、旧三年、缝缝补补又三年已经成为老皇历了。别说买一辆车开十年，就算只开了四、五年，也可能因为觉得老车跟不上时代，或者是手边有闲钱了，而动了换车的心思。

　　汽车属于消耗品，换车也变成一件稀松平常的事情，这也就是二手车市场日渐繁荣的原因。但是，有些朋友去二手车市场询问自己车子的价格时，往往会得到一个非常低的价格。可能大家都会觉得这不科学啊，我大几十万买的车，开了也没几年，怎么只剩下零头了呢？这就要带入一个之前并不被人重视的概念——车辆残值。

　　汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。在国外，消费者换车的频率很高，他们往往把残值看作购车的第一考虑要素。现在，我们国家的私家车也越来越多了，所以，我们应该学学国外的消费者，在购车前以汽车残值为首要的评估条件，才能避免较大的经济损失。

　　车辆残值直接决定了二手车出售的报价和行情，再加上目前以臻完善的融资租赁模式：“正确的车辆——经销商融资租赁售出之后希望回购的车辆，正确的顾客——信用等级较高，愿意进行周期性的交易及能够承担合同的长期风险的顾客，正确的残值估计——经销商在签署融资租赁合同时能够准确的预估车辆的未来产值，正确的回购程序”。

　　所以说，选择汽车融资租赁作为购车方式是目前最为保险的方式，因为能够锁定车辆残值。目前，永达融资租赁推出的“开心车”产品系列正是源自于此，主打低日供，锁定高残值，融资租赁期满后，客户可以自行选择留购，或者是选购新车退回车辆，客户几乎不承担残值风险。

　　除此之外，影响汽车残值的因素还有很多，包括汽车品牌、车辆品质、车辆认知度、后市场延续等因素等半岛全站，都是影响车辆残值的因素。下面罗列了10大要素，让我们一起来看看哪些因素会直接造成残值减少。

　　小众车型由于市场需求不旺盛，保有量也比较低，如果后期维修，零配件也比较难配，另外售卖的周期也会比较长，因此在二次售卖的时候会产生一个比较大的价格差距。

　　因为泡水车的性能很不稳定，属于高危车型之一，因此作为二手车的价值会非常低。泡水车分为三种情况，分别是淹没地盘，淹没轮胎和淹没仪表台，具体的残值折损不一样。另外，车里进水未清理彻底同样会导致类似于泡水的痕迹，因此，不光是泡水车要注意，车内各种方式的进水也同样需要注意！

　　如果对颜色没什么特别要求的车友，尽量选择白色、黑色和灰色三种比较保值的的颜色。根据主流车型的大概估值，同等配置下，白色比黑色贵上3000元左右，比银色贵1000左右。

　　过户次数过多还是会影响到二手车的残值，基本上过户4次以上的车型，再次售卖价格就会比未过户的车型低5-10%左右。

　　不要被维修后不是原厂漆这种传言吓到，在二手车评估的时候，整车的观感是非常重要的，而且在评估的时候也会把后期的维修成本算进去。另外如果因为钣金的碰撞或者其他部分的碰撞造成车辆锈蚀的情况，那么二手车的估价会更低。

　　全车喷漆会影响到二手车的价格，基本上要降低5%左右。要是全车改色会影响到更多，所以全车喷漆或者车辆换色一定要慎重！慎重！

　　一旦车辆发生事故，无论是整体更换零部件还是局部修复零部件，即使只是需要修修补补的小伤，车辆的售卖价格也会降低。所以，在驾驶车辆的时候一定要谨慎，小心驾驶不只是出于安全的考量，也具备经济价值。

　　例如在车内吸烟，由于烟味具有很强的吸附性，导致很多车即便深度清洁以后，一进车里还是可以闻到很明显的烟味，从而影响二手车的残值。

　　年检、保险快到期的车，在交易的时候价格肯定比还有好几个月才到期的车要低，因为买家立刻要支付车船税和保费。所以出售爱车的最好时间，应该是在距离保险或年检到期日前2-3个月最为合适。

　　最后，也许大家要问了，那多久卖车最划算呢 ? 一般来说，最佳卖车时机是4到6年。为什么这么说呢？从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修 费用。而4到6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过半岛全站，自己要掏不少的维修养护费用，此时更换车辆是很好的选择。但是，如果你选择融资租赁购买的话半岛全站，这些考量都不需要，把旧车开回4S店，然后再开辆心仪爱车回家，一站式服务，完全没有后顾之忧，何乐而不为呢？！