半岛·体育中国官方网站平台登陆汽车钣金基本工艺与设备模块9 车身的拉伸与矫正6．进行矫正作业时的注意事项 （1）遵循拉伸操作中的各项安全事项。 （2）当要对车身和车架进行矫正操作时，应该将车架 或车身钣金件上有裂缝的地方首先进行焊接以避免进一步 的撕裂。在所有的焊接工作完成之后，应立即在高强度钢 的焊缝上涂抹富锌涂料，以免氧化。 （3）车架、车身上的损伤一般按照其受到冲击的相反 方向来消除。在大多数情况下，应采用拉的方法而不是推 的方法来消除损伤。 （4）当对一个车架进行拉伸时，一般应对零件进行稍 微的过度矫正以抵消回弹的影响。应该尽量不使用加热的 方法，所有工作应尽量在冷态下进行。当需要对车架零件 加热时，应使用中性焰或稍微炭化焰将要修理的区域加热 到所需的温度bandao.com。 （5）牵拉时bandao.com，切勿用千斤顶支撑汽车。

　　三、问答题 1．简述事故车钣金维修的工艺流程。 2．什么叫力的合成与分解? 3．为什么承载式车身要采用多向拉伸? 4．拉伸矫正的正确过程有哪些环节?每个环节要注意什么? 5．车身拉伸矫正维修的两个基本原则是什么? 6．拉伸矫正中bandao.com，绝对不能过度拉伸，对吗? 7．平台式矫正系统主要用什么方法对汽车进行固定? 8．拉伸时应该如何对汽车进行保护? 9．拉伸时拉伸力与钣金夹具的中心有什么关系? 10．使用多功能液压千斤顶，组成三角形施力结构要注意什么? 11．如果在拉伸矫正中一定要对车身钣件加热，用什么方法能准确监控加 热温度? 12．在拉伸结构件时，需要注意的安全操作事项有哪些? 13．如何使用底框式车身拉伸系统和L型车身校正仪进行车身拉伸操作?

　　图图99过度拉伸一上车二汽车固定设备课题二车身固定拉伸设备的使用图图910插桩式固定图图911利用地锚固定车身图图912地锚式车身固定与拉伸图图913回转牵引桩式整形台图图914移动式车身牵引架图图915台架式车身固定三液压矫正设备图图916脚踏式液压泵的操纵图图917液压系统的组成及其连接图图918液压千斤顶工作原理图919工作液压缸的类型型图图920基本的液压杆单一牵拉装置操作一车身大梁矫正系统的使用一拉伸操作中的安全事项二拉伸操作中的车身防护三使用地框式校正系统拉伸图图924用地框式校正系统校正车身图925三点式拉具课题三拉伸矫正的方法与步骤一制订拉伸矫正方案二拉伸矫正的准备a钣金夹具在车身上安装位置b部分车身钣金夹具图图928车身夹具及其在车身上安装位置图图929钣金夹具的正确使用图图930门槛板拉伸的临时焊片三车身矫正时的施力方法图931校正系统各种施力方法法图图932支撑矫图933车门的拉伸矫正四拉伸矫正时的加热1

　　产生过度拉伸的原因一般有两个： ①在修复中没有遵循“先里后外”的拉伸原则，导致修理程序的混 乱，修理好的钣件在其他变形板件进行修理时影响了它的尺寸，使原先 已经校正好的钣件长度又被加大了，超过了原尺寸。 ②在校正过程中没有经常地、精确地测量拉伸部位的尺寸，没有很好 地控制拉伸的程度，这就可能导致过度拉伸(图9-9)。