半岛全站车市“寒冬” 汽配市场“受凉”2008年榕城车市遭遇滑铁卢，这对于汽车配件、汽车美容等“后车市”有何影响呢？日前，记者走访了福州汽配市场和汽车美容用品店了解到，今年下半年来，客流量明显减少，汽配产品和汽车美容的利润均出现下滑。目前价格仍维稳的汽车外观件、钣金零件，年底也可能降价。

　　虽然福州车行下半年的销售业绩下滑，但由于前几年福州市场积累了一定汽车保有量，且仍在增加，因此，汽配市场并没有遭遇车市的“寒冬”。但由于客流量明显减少，很多汽配商家都用赠送礼品和促销活动让利，或者压低价格来争取销量，利润有一定的下滑。

　　“销售额降幅超过15％。”在亚太汽车城，一位汽车配件经销商告诉记者，由于经济低迷，车主压低零件价格，下半年来很多汽车配件的价格都有所下降，降幅一般在5％左右。

　　据了解，亚太汽配城有汽车配件门店超过百家，而今年来晋安汽配城又有多家门店开张，“整个汽配市场已经趋于饱和了。”一位经营汽车用品的店主表示，新的门店不断开张，而市场有萎缩趋势，这加剧了配件市场的竞争，各大经销商只能压低价格来争取销量。

　　据透露，目前已经有一些资金链比较紧的汽配门店，开始缩小门店经营，而有个别经销商已退出市场。但是，亚太汽配城的管理人员告诉记者，个别门店并没有真正关张，因为很快有人顶铺。

　　据了解，作为“后车市”的汽车美容的业绩也出现了大幅下滑。“原来车主一个月洗8次车，现在就洗6次了。”一家汽车美容店的负责人告诉记者，车主缩减了汽车清洁美容的花费，而福州一些汽车美容店赠送免费洗车卡，轮胎按批发价销售，让利吸引客源，汽车美容的竞争越来越激烈。业内分析半岛全站，照此下去，洗车等基本的汽车美容的利润空间恐被挤干。

　　而记者在一些汽车美容店的改装部了解到，下半年玩汽车改装的车主越来越少，改装店的经销商不敢囤积货品，很多改装店都对部分改装零件采用订货制，保证快进快出。很多经销商表示，大部分汽车美容店都依靠基础的汽车美容用品生存。

　　据了解，由于上半年钣金零件的原材料钢材价格高企，汽车钣金零件价格随之上涨，汽车钣金一度断货。福州大丰汽车配件有限公司的陈善明介绍半岛全站，上游钢板价格上涨后，下游经销商没法立刻涨价传导上涨成本，致使国内多家汽车零件厂家无法消化原材料成本上涨的压力，在6月份前后相继倒闭，导致福州的钣金零件一度断货。

　　虽然目前钢材价格下滑，但是下游的汽车零件价格难以立刻出现变化。业内预计，年底钣金零件或将下滑。

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　　从货运来看，上半年，全国铁路日均安排开行旅客列车10256列，同比增加882列、增长9.4%。货运方面，今年6月，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，均创历史同期新高。

　　分区域来看，亚太航空公司5月航空货运需求同比增长17.8%。非洲-亚洲贸易通道同比增长40.6%，欧洲-亚洲、亚洲内陆和中东-亚洲贸易通道分别增长20.4%、19.2%和18.6%。

　　数据同时显示，1—5月，冷库库容新增529万立方，同比增长4.2%；求租冷库需求119.6万平方米，同比增长12.1%。冷库单价虽然小幅下降，但整体出租率提升10%左右。据统计，1—5月，生鲜电商冷链、农村寄递冷链物流、跨境冷链物流等业务的营收同比增长10%左右。

　　2024年6月17日，中国电信低空经济合作发展大会在在南京举行。在此次大会期间，中国电信低空经济产业联盟正式成立，“低空领航者”行动计划正式发布。而也这是中国电信自今年2月份注册成立中电信无人科技（江苏）有限公司后，在低空经济领域的又一项重大举措。

　　根据上海航运交易所资料显示，在今年5月份欧洲航线.3%。其中南美航线%，如果与去年全年的平均数据相比，已接近翻倍。

　　5月30日，国产首艘大型邮轮开启商业首航、国际邮轮巨头加大投资，中国邮轮市场今年热度空前。“坐着邮轮去旅行”正成为更多中国游客的新选择。据中国交通运输部数据，2023年中国邮轮旅客运输量为10.7万余人次，而今年仅一季度就已达19万余人次。

　　据报道，中国东方航空集团有限公司董事长王志清称，C919在这一年来累计执行航班超过2100班、安全运行超6000小时。同时C919也运送旅客近30万人次，平均客座率接近80%，超过同航线的其他机型，初步实现了商业运营上的成功。

　　据悉，5月8日讯极兔速递（J&T express）传来新进展：由易达资本携手中东财团的数千万美元增资已顺利完成，为极兔在中东持续扩张再注强劲动能。据极兔方面介绍，本轮资金将进一步用于优化提升包括阿联酋和沙特在内的中东及北非市场（MENA），持续“加载”极兔国际版图；另一方面，会继续升级中东本地化战略，全情投入助力中东市