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半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU帮007提供车辆的幕后工厂

类别:公司动态   发布时间:2024-01-30 04:06:11   浏览:

  半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU帮007提供车辆的幕后工厂原来还有这些好货可惜的是,由于刚好碰上了第一次世界大战半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU,所以两位创办人都被英国政府征招入伍,导致公司就此停摆,一直到大战结束后,他们才终于能够开始生产新车半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU,并在 1919 年正式投入赛车运动。

  然而,由于两位创办人理念渐行渐远,所以 Robert Bamford 于 1920 年离开了公司,也让公司在 1924 与 1925 年历经了两次的破产,且于 1926 年再次易主,并在历经 10 年的发展、生产 60 辆车之后,在 1927 年正式将品牌名称定为「Aston Martin」。

  尽管撑过了二次世界大战的伦敦空袭,但也因为这段期间、Aston Martin 只能从生产战备用品获利,没有生产任何新车,所以 1946 年底,公司再次挂牌出售,并在隔年 (1947) 2 月被制作农耕机起家的企业家 David Brown 所收购,同年 9 月还整合了另一家车厂:Lagonda,陆续开发出 DB2、DB3、DB4半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU,以及著名的 DB5 等 (DB 即为 David Brown 的姓名缩写) 车型,且在 1954 年于 Newport Pagnell 兴建了企业总部与工厂。

  与 007 系列电影的结合,不仅让 Aston Martin 成为家喻户晓的英国汽车品牌代表,也让 DB5 成为最知名的经典跑车。

  不过,虽然在赛道上收获了无数的奖杯,且备受皇室礼遇及肯定,但是因为产能有限,所以 Aston Martin 依旧时常陷入财务问题之中,所以 Aston Martin 在 1972 年与 1975 年又卖给了不同的公司,并于 1987 年被 Ford 购得 75%的股权,且于 1994 年正式成为福特集团的一员,还在 2004 年将生产线由 Aston Martin Works 所在的 Newport Pagnell (生产线 月),整个迁到了现代化、占地也更开阔的 Gaydon,并接着推出 DB9 和 V8 Vantage 等更为现代化的车型。

  至于这次 UCAR 编辑部应邀前往参访的 Aston Martin Works,其实前身就是 1954 年时、David Brown 于 Newport Pagnell 这个地点所兴建的企业总部与生产线工厂,但是因为这里承载了超过 50 年的 Aston Martin 历史,共有约 1.3 万辆的各式 Aston Martin 新车出自厂内的生产线 辆在此大量生产的新车为 DB4,最后 1 辆为 Vanquish S Ultimate Edition),所以产线与企业总部移至 Gaydon 后,原有的工厂在 2021 年时,重新改装成了一家提供新车贩售到保养维修的崭新经销商,原有的生产线与钣喷烤漆厂房,则是改建成经典车的修复中心,以当时留下来的模具与工艺,为全球的 Aston Martin 经典车车主翻新与照顾他们的经典车。

  Aston Martin Works 的总裁 Paul Spires 表示:他们在 2021 年花了数百万英镑来整修这个非常具有历史意义的厂房,将此处建设的更为现代化,并保有传统的工艺。

  和展示间以隔音玻璃相邻的保养维修区内,除了可看到正在整备、即将交车,2023 年 7 月才刚发表的限量 Valour (全球仅限量生产 110 辆),还有许多中东与欧洲 Aston Martin 车主送来保养与维修的各种车型;Aston Martin Works 总裁表示:由于这里可提供一站式的保养、钣喷与内饰整新,所以很多国外的 Aston Martin 车主会将车辆送来这边,因此在里面经常可以看到许多来自不同国家且深具历史意义的车款。

  穿过原本为生产线的现代化保修区后,后方则为一个独立的手工钣金室,里面的老师傅不但正在以手工敲打与研磨的方式在重塑 DB5 的钣件,而且所有使用的工具与模具,都已经有将近 50 年的历史,令人非常感动。

  更后方的整修区里,则是停放着近 20 辆的各式经典 Aston Martin,包括当天全场年纪最老的 1954 DB2/4、DB4 Convertible,以及为数最多、约有 12 辆的 DB5 等;而且特别的是,我们不但看到了 2018 年才宣布要生产 28 辆半岛·综合体育、每辆造价高达 275 万英镑半岛·综合体育,以 James Bond 系列电影第三集《金手指 (Goldfinger)》里的 DB5 为蓝图、车上有机枪、弹射装置 (皆为装饰用) 等机关的复刻版 DB5,还有为 James Bond 系列电影《生死交战(No Time to Die)》所别打造、「战损」的 DB5 道具车,甚至还有刚送过来还未整新的 DB6,感觉将像来到了现实世界中,专为 007 打造各种特务机关与车辆的 Q 总部一样,而且每一辆车彷彿都有诉说不完的故事。

  而且不只厂区内摆满了各种经典 Aston Martin,厂区内的户外停放区,亦随处可见已完成翻新或正要翻新、诸如 Vantage V12 Stradale Zagato 与 Lagonda Taraf 等在完全没看过或甚少有机会见到的未来经典,处处都是惊喜半岛·综合体育,不仅表示 Aston Martin Works 的整修与翻新技术已获得全球经典 Aston Martin 车主的肯定,也传达了 Aston Martin 非常重视品牌历史与传承的决心。

  略微美中不足的是,如果能够一并将位于 Aston Martin Works 对面、曾经是 David Brown 办公室的旧企业总部与引擎工厂进行整建,并将它们装修成中小型的品牌博物馆,将目前也有提供一般车迷报名的 Aston Martin Works 经典工坊导览行程,延伸成一个百年汽车品牌的博物馆巡礼,不仅能吸引更多车迷与车主前往朝圣,对这个起飞中的品牌未来发展也一定会更有帮助。