bd半岛官网i意无限大：试驾力帆集团两厢520i轮圈造型也是力帆520i浓郁运动气息的细节之处。14英寸五幅式铝合金轮圈在尺寸上与多数中高档两厢车相比，虽然略显单薄。但与520i 大气的车身结合也算是相得益彰半岛全站。搭配了抓地性能突出的韩泰185轮胎，让整车在不同的路面上都可以很好体现良好的运动操控性能

　　最大化安全性，是每个汽车厂家从设计研发开始，都致力于追求的至高点。力帆汽车也是如此，力帆520i安全系统照样植入了三厢版安全配备的特别基因。同级车最厚的0.8-1.2MM的钢板、超高的刚性笼型、高强度吸能式车体和加宽加厚的A、B、C吸能柱、前后保险杠防撞梁、4门均设置高刚性斜防撞梁以及符合美国通用汽车安全设计标准制造的钣金结构，自动断油装置和车头精密组装结构的塑钢车头设计。

　　尤其是自动断油装置，可以在车辆受到撞击时通过车身的传感器自动探测，然后通过电脑控制程序自动切断油路，以防汽油外泄造成车辆燃烧的二次事故，提高了安全性能。通过这些安全配备，在车辆发生意外激烈碰撞时，极大的保证驾乘人员安全，尤其在发生正面和侧面碰撞时，最大化降低外力对驾乘人员伤害。以上安全设备在拥有五星级安全设计标准的福克斯身上也有体现。也使得三厢版力帆520成为一次性通过俄罗斯国家权威机构汽车检测中心安全碰撞测试认证的轿车，树立了安全家轿的新标杆。

　　因为力帆520i是一款具有运动型的家用紧凑型轿车，为了运动气息和家庭式温馨感两者之间的平衡性，力帆520i的内饰风格仍然采用了深浅相结合的内饰色彩搭配主义半岛全站。其在内饰的用料、设计以及工艺水平上让我们不觉得感叹力帆汽车在工艺水平上进步神速。

　　力帆520i的仪表前台以及中控台继承了上一代的传统设计风格。分体式中控台，一条钛银装饰条将中控台一分为二，上半部呈深色，下半部为米色，显得很有格调和档次。线条简洁明快，意图传达清晰。水晶式黑底白字的LCD显示屏，既方便阅读各种操作信息，又显档次。可以看出，力帆520i在做工精细度上下足了功夫，各个按纽均匀分布，少了明显的粗糙感，手感材质俱佳。

　　520i坐椅依据不同配置采用不同的面料，豪华型采用真皮包裹坐椅，手感一触即有显示出其运动的质感。而采用多孔透气的织物面料的舒适型，在乘坐空间以及坐乘感受上，丝毫也不逊色于真皮坐椅。比较遗憾的是，520i目前没有采用彰现完美运动气息的黑色内饰，否则必将520i的运动性能体现得淋漓尽致。但是520i宽大的内部驾乘空间，让我们在驾驶时已经忘却了运动气息的重要性，而更多的将注意力放在了车辆舒适性上。最后我们一致认为，520i正是没有了过多的冗杂修葺，乘坐舒适型和温馨感才浑然一体。

　　整条试车线路是从重庆的江北区出发，除了市区，就是高速公路。期间有一小段的弯道和坑洼路面，全场路程将近有80公里。据力帆汽车工作人员透露半岛全站，力帆520i从去年正式亮相至今，已经经过技术专家组成员无数次的底盘调校和技术改进，尤其是动力匹配试验上，经过了上百台次的实车测试和大幅度的调整。在动力方面上，根据资料显示,力帆520i搭载了自产的1.3L和1.6L发动机,以及进口TRITEC发动机,我们试驾的车辆搭载了力帆汽车自产LF479Q3的1.3L发动机。或许是整体车重减轻了缘故，一起脚，猛然发现力帆520i在低速扭矩上的表现力，居然比三厢版略胜一筹。通过技术专家人员的细心引擎技术调校，使得力帆520i在3000转就能爆发出极强的扭力，而在5000转的时候，则达到了115NM的最高峰值。