bandao.com创新成就的“蓝领”专家 记一汽大众公司工人王洪军(上)这位原本只有中专文化，年纪不过37岁的钣金整修工17年立足岗位创新，发明制作了钣金维修工具40多种2000余件；创造了“王洪军轿车钣金快速修复法”123种，写出20多万字的专著；掌握了国际最高等级Q1标准的展车制作工艺。近5年来，王洪军就为企业创造经济价值3400多万元。

　　2007年2月27日，国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂召开。王洪军在全国千名候选人中脱颖而出，赢得国家科学技术进步二等奖，成为全国一线工人获此殊荣的第一人。

　　俗话说，“手巧不如家什妙”。合适的工具是能否做好钣金整修工作的关键bandao.com。面对进口工具价格高、订货周期长、品种不齐全的状况，王洪军开始琢磨自制工具。

　　王洪军做的第一件工具是修车身侧围的钩子。这钩子看似简单，它的着力点、强度都是设计的难点。德国专家目睹了他的失败后说：“中国的，不好，德国的，OK！”王洪军心里很不服气，他查阅图书，请教老师，对钩子的不同部位采取了不同的热处理方法，终于做成了。

　　从此王洪军对制作工具入了迷，他制作的工具也由单件工具发展到多功能拔坑器等组合工具。他发明的拔坑器修“白车身”及漆面车身的各种凹坑非常管用。他修漆面车身更是一绝，能在不破坏漆面的情况下将瑕疵修平整。他的技术和他发明的2000多件工具为他赢得了“千手观音”的美誉。

　　2003年以前，一汽大众的参展作品，每年都要花钱请德国专家来做。而每次德国专家做展车时，都不让中方员工参与。但这阻止不了王洪军学习的愿望，一天下班，王洪军看见德国专家焊的行李箱搭接缝没焊完，他就试着焊了一段。德国专家得知后对他说：“小伙子，我都干了23年了，用你们中国话说bandao.com，你‘不能一锹挖口井’啊！”听了这话王洪军并没有气馁，他利用一切机会学习、揣摩做展车的技术，老外一动手干，他就在边上仔细看，老外活一放下，他就认真记，老外下班了，他就在废件上反复练。经过几年的努力，他不仅学会了展车制作技术，而且积累掌握了十种展车制作方法。2003年，一汽大众启用了王洪军的展车制作法，两周内就出色地完成了德国专家通常需要一个月才能完成的任务。德国专家佩服地说，我们要高薪聘请你去德国做展车bandao.com。据统计，近3年来王洪军共制作展车189台，为公司节约费用700多万元。