半岛·体育中国官方网站平台登陆新能源专属车险落地特斯拉保费暴涨究竟“涨在哪里”？新能源汽车的风头正盛，在如此火爆的情况下，新能源汽车商业保险专属产品的正式上线就格外引人关注。

　　其实新能源车专属保险已经被提及了很多年，不过从12月27日起，新能源车终于有了自己的专属车险半岛全站，12家主流的财险公司，都已经提供专属的新能源车保险产品。

　　由于新能源车结构上与传统汽车不同，新能源车专属车险包括了车辆起火、“三电”系统，甚至连车外的充电桩也纳入承保范围。

　　不过，新能源车专属车险出炉后，不少分析称，近80％的车主基准保费会下降，但不少网友晒出自己的保险报价单却表示“保费有所上涨”。还有特斯拉车主称涨价幅度超100％，为何有了专属保险保费却更贵?

　　今年12月14日，中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称《专属条款》），意味着新能源车将正式步入专属车险的时代。

　　随着《专属条款》12月27日正式实施，从此不论是新保还是续保的新能源车，都只能用《专属条款》的内容承保。除了纯电动汽车外，PHEV（插电混动汽车，包含增程式汽车）以及燃料电池车都可以享受到新能源汽车的专险，不能充电的HEV（油电混动）则不在新能源车之列。

　　与传统的燃油车商业保险相比，新能源汽车专属保险增加了电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统、其他所有出厂时的设备等保障范围，承保范围包括自然灾害、意外事故。

　　在新能源汽车车主较为担心的车辆起火自燃问题上，本次特别为新能源汽车设置了专属附加险，保障了因车辆起火自燃殃及第三方的车辆或财产损失。最高三者险可在保险单载明的基础上实现主责任限额翻倍，最高可达4倍，相比普通三者险1000万元，新能源汽车专属险的三者最高保额可以达到4000万元。

　　相较传统车险现行的基准保费，新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降了0.8%，其中三者险基准保费轻微下降了0.1%，而车损险基准保费下降了1.2%。

　　随着新能源专属保险的推出，多家保险公司表示，约80%的新能源车车主可以享受到基准保费的下降，但实际的保费也要视交通违法概率、出险次数等影响，车主应以实际保费为准。

　　不过，业内分析认为，基准保费下降的主要是市场上的中低端车型，像大家熟知的特斯拉、小鹏、蔚来等品牌车型，在《专属条款》下，保费有可能迎来增长。

　　有特斯拉车主表示，省出的油钱全变保费了；还有特斯拉车主在车主群里表示，前两天车险续保的保费报价是4700元，现在报价是5500元。有网友表示，同是特斯拉Model Y)，23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到1.4万多元，涨幅高达80%。

　　另外，其他如“蔚小理”等造车新势力的车型也有不同程度的上涨。小鹏汽车的车险最高上涨54.98%，最少上涨24.77%，总保费上涨16%-37%；理想、蔚来汽车的保费也均上涨。

　　虽然新能源车险的涨幅不一，但根据财险公司人士所称，新能源汽车赔付率一直较高，专属产品上线后，相关系数因地区、车型、出险情况等而异，这也就解释了特斯拉车主的困惑。

　　据保险公司内部人士透露，特斯拉理赔率和理赔金额达到了1:1.4，相当于收一块钱保费要赔出去1.4块，所以特斯拉全系车型保费涨价。

　　并且由于特斯拉因为工艺特殊的缘故，采用了全铝一体式车身，尤其是在轻微碰撞但伤到车身的情况下，极难用钣金修复半岛全站，只能一体更换，在出险后的赔付金额明显要比其他车型更贵。并且加上特斯拉事故频发，不仅仅是在国内，在国外特斯拉汽车也是问题不断。这些都导致了特斯拉的保费一夜暴涨。

　　此次曝光的新能源专属保费上涨普遍都与高端新能源车有关，特别是特斯拉车型，而我们似乎并没有看到平价新能源车上涨的情况。目前新能源车赔付数据仍处于积累阶段，随着新能源专属车险的平稳运行，整体的价格或将会下调.

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