半岛全站结构设计常识常用的卡扣结构方式及应用优缺点你知道么，卡扣在结构设计中使用相当广泛，这是由它的特点及优势所决定，作为我们结构设计师是一定要把握好它的。卡扣主要作用是连接前后壳，稳定间隙，方便组装，节约单价成本。缺点是没有螺钉强度好，可靠性高。只要卡扣分布与强度设计好，再结合合理的螺钉位置布局，就可以打造出一套完美的产品结构。即满足了结构强度，也满足了成本需求，更满足了装配要求，是不二选择的最佳方式，卡扣在整个产品结构当中主要起辅助作用。

　　下面优概念工业设计带来这篇结构设计常识，带你了解常用的卡扣结构方式及应用优缺点，这里我们总结了七种常用卡扣结构方式及应用优缺点，相信可以带你全面了解卡扣在结构设计中的作用及应用特点。

　　缺点：弹力壁设计需要有一定的高度，太低会造成弹力失效，拆卸力度加大，另外加强筋位厚度设计不能太厚，防止缩水

　　缺点：需要一定的后退行程空间来活动装配，对于空间狭小的产品不适合，另外扣合量不能太大，否则不易拆卸。

　　缺点：外观不美观，有缺口，另外需要一定的弹力后退空间来活动拆卸半岛·体育中国官方网站平台登陆，对于空间狭小的产品不适合半岛·体育中国官方网站平台登陆，另外扣合量不能太大半岛·体育中国官方网站平台登陆，否则不易拆卸

　　1，所有卡扣扣合量需要根据实际产品所需要的设计要求去设计，常规设计卡合量在0.3-0.6mm之间，然后会预留0.2mm的改模加胶空间。