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半岛官网钣金类零件结构设计——塑胶件卡扣设计

类别:公司动态   发布时间:2024-05-17 13:40:44   浏览:

  半岛官网钣金类零件结构设计——塑胶件卡扣设计——塑胶件卡扣设计塑胶件卡扣设计1.卡扣的定义2.卡扣工作原理3.卡扣常见形式及尺寸4.卡扣设计需考虑的要素5.卡扣的优缺点1.卡扣的定义卡扣,也称扣位,是塑胶件连接固定的常用结构,在结构要求不高的情况下可以用于代替螺丝固定。卡扣设计在于“扣”,需要结合紧密,保证测试强度,达到安装目的即可。卡扣常做在装饰件固定,面底壳组装,屏固定,按键限位,盖体扣合,方向球等结构处。2.卡扣的工作原理扣合前:有导向斜角引导扣合方向,公母扣均做导入角,一般取60,45。扣合中:公扣弹性臂变形压入,弹性臂要保证变形,强度要足够,一般变形量扣合量。扣合后:公扣凸与母扣凹贴合,分离方向不易去除,要求扣合面或扣合角小于导向斜角。3.卡扣常见形式及尺寸(1)装饰件扣合一般为一端插入,另一端扣合,扣合量0.3-0.7mm,插入0.6-1.5mm,如装饰片,电池盖,屏固定及充电器面底壳扣合等,也有全扣位结构,扣位较多,还会增加辅助导向骨,如手3.卡扣常见形式及尺寸(2)内部隐藏扣不易拆卸,死扣结构;在公扣部件上做穿插结构,可通过穿插孔方便拆卸。如路由器将公扣结构设计在面壳壁厚内侧,母扣做在底壳内部,很难拆卸。液晶显示屏外壳也做类似死3.卡扣常见形式及尺寸(3)面底壳组装,第一组图在组合后常会在公扣端加管位骨限制错开,第二组则可以不用(4)强脱扣位半岛·体育中国官方网站平台登陆,由材质、韧性决定,材质越软可以强脱越多。一般单边强脱ABS:0.3mm,PC:0.5mm,PP:0.8mm,TPE:1.5mm。强脱与所承载的壁厚韧性有关,韧性足可以稍微加大强脱深度。3.卡扣常见形式及尺寸(5)手感扣,通常做在滑动结构上,如电池盖,旋转环等结构半岛·体育中国官方网站平台登陆。一端为弹扣状,另一端为齿或圆柱。另一种不做弹扣,直接强扣强出,扣合量一般在0.3-0.8mm。3.卡扣常见形式及尺寸4.卡扣设计需考虑的要素卡扣需要考虑布局数量位置,安装形式,安装强度。注意事项:(1)规则外形,布局按右图方形和圆形卡扣分布半岛·体育中国官方网站平台登陆,方形壳体宽度20,宽度不做扣位;20<壳体宽度50,做1至2个扣位;圆形壳体一般要求扣位均布。(2)不规则外形,按装配方向选择安装形式,曲线边凸凹处易出现翘曲,受力错位脱开等问题,常做扣位+管位骨结构;4.卡扣设计需考虑的要素(3)扣位位置尽量靠近转角,防止翘曲,并与螺钉配合组装;在保证强度情况下尽量减少卡扣数量;(4)卡扣安装形式与正反扣,要考虑组装,拆卸的方便,考虑模具的制作;(5)卡扣处注意防止缩水与熔接痕;(6)卡扣斜顶运动空间不小于5,一般取值8,退位不能有干涉,最好为平面;(7)在卡扣上非安装边做R角,不要干涉扣合过程;5.卡扣的优缺点优点:(1)无需其他材料,降低产品成本;(2)操作简单;(3)有代替螺丝,螺母等金属件的功能;(4)适合一般塑胶件的组装;(5)没有像焊接与粘胶的复杂操作技术要求;(6)一些塑胶产品能重复拆装利用。5.卡扣的优缺点缺点:(1)由于倒扣需要较高的模具费用;(2)易出现一些常见的不良连接,如卡扣组装不到位或习惯性的空装;(3)卡扣成型很难做到完全密合,组装后再重力的作用下经常会有一些蠕动;(4)如果卡扣设计不合理或强度不足会影响到产品的质量。谢谢观看!