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bd半岛官网汽车钣金修复技巧视频

类别:公司动态   发布时间:2024-07-23 20:57:59   浏览:

  bd半岛官网汽车钣金修复技巧视频老铁们大家好,这是一个简单的板筋小活,我们先焊垫片,先把那个线给拽出来,像这种小工劲不大,我们就用那个杠杆原理把它给拉出来,不要用大锤直接轮,这样容易画,那样的话容易出高点, 这样杠杆原理的话,他那个力道比较匀一些,而且整出来之后会漂亮一些。大型出来之后我们就用这个简单的修复一下,把那个面给 稍微拽平,他拽平之后简单敲一敲,磨一磨那个焊点就好了,像这种小坑一般先拽金线,然后出来大型之后再整面。学会的老铁双击加关注,感谢支持!

  你这个不需要换车门,做个板筋油漆就可以了。这么严重也可以做板筋吗?可以的,做出来跟新的一样。好像是挺严重的。先给他把叶子板拆掉,然后用大夹子把车门夹住,再用葫芦把车门的大体形状拉出来。 哎,车再往前跑,你去把刹车踩一下,刹车踩住,车就不会往前跑了,然后用锤子敲一下,进行机修工的水平就只能做成这样了。 然后用刷龙机打磨,把表面的油漆打磨掉。现在使用这个板筋修复机器,凹进去的地方焊上垫片, 然后全部穿起来,用钩子把凹进去的地方拽出来, 然后再用小锤把凸出来的地方敲平整。现在挂上补土,看起来很粗糙,等会补土刮完就很平整了。再次声明,我是一个机修工,今天这个车是我一个朋友的, 刚刚刮好,不能用手摸,等到十几分钟干了就可以了。要等那么久啊,那你先帮我看下我的玻璃怎么回事,刮都刮不干净,特别是晚上特别模糊。你这个是玻璃上有一层油膜,挤出一点油膜去除膏,擦一下玻璃就可以了, 就这样来回的擦,如果太干了,可以加点水,直到把油膜擦干净。现在没有油膜了,看起来非常清晰。大家好,我是小兰,别人的汽车玻璃都是这么干净,如果你们的挡风玻璃全是油膜的话,就需要使用 这一款油膜去除膏了,在我视频下方小黄车就可以购买。收到货之后会有两瓶,这一瓶是擦玻璃的,这一瓶是加在雨刮水壶里面的。现在已经十分钟过去了,刮痧的栗子也干了,先用八十号粗砂子打磨,打磨好之后再刮一遍栗子, 这次刮上去之后就会更加的平整,叶子板也装上,然后用六百号的沙子打磨,再用一千二百号的沙子打磨, 打磨平整就可以了,现在摸起来特别光滑,再喷上颜色就跟新的一样了,然后把不喷漆的地方用报纸粘住,像这样就可以了,对比一下颜色是不是一样的,然后倒在喷枪 里面,这个喷枪好长时间没有用过了,有点堵塞, 等它干了之后就会有光泽度了,然后把豹子吃掉。 这个车门已经修好了,是不是看起来还不错?这个是前后的对比,通过这个视频大家可以看到,其实做游戏对车没有什么损害,但是坐板筋就很伤车了,在用电瓶焊的时候,其实已经焊穿了内部,再过几年整个车门就会直接锈穿, 所以大家开车一定要小心,还有就是不要随随便便把自己的车借给别人开,如果真撞到了自己会很心痛的。

  现在就是我们使出洪荒之力的时候,这台车的车门被撞了一个大坑,今天我们就用家里面最常见的东西给他做一个不伤气的无损解答。修复需要用到的东西,就我前面这些,一张硬一点的卡片,一瓶酒精,一把热熔枪和一把热熔胶棒,一把橡胶囊头和一个马桶抽。第一步,先把车子的奥秘清理干净, 第二步,再用热水浇在奥秘上面,一定要多浇水也一定要烫,有助于我们修复。第三步,上门的马桶抽对准这个奥秘吸进去啊, 看大面积的凹陷已经起来了,就这里受损比较严重和经泄这块比较厚的地方吸不起来。所以说现在我们要用若用胶枪和若用胶棒来给他进行修复,现在我们就用若用胶枪和若用胶棒来修复精细的凹陷,使用的过程中一定要注意安全,胶棒粘好后让他冷却一会,用我们的塑胶 蓝头敲击一下凹陷处周围的硬力点。现在就是我们使出洪荒之力的时候,抓住所有胶棒瞬间发力一起薄, 可以看到起来了一点点的。我现在就是重复这个过程,上面残留的胶会导致我们下次粘贴不牢固,所以我们用酒精喷上去,用一张硬卡片就能刮掉了。 机械已经拉的差不多了,我们用这个橡胶小锤给这些地方给他精修一下。关于这种汽车知识,我们可以去懂车帝 app 修复修车小技巧就可以学到更多,我们用家里常见的工具就只能修复成这样了。还有很多吸铁的地方修复不好,比如说金这里他实在是褶皱变形太严重了,只靠我们热熔胶的 拉力的话,根本没办法给他拉出来,这时候我们就需要用到我们更专业的工具,比如说拉拔漆啊这些,这样才能把它修复成和原厂一样吗?但是比如说门上这些平面的大面积的地方,我们用这种方法来进行修复也是可以的,你学会了吗?

  哈喽,大家好,咱们现场去讲解一下啊,现场讲解一下这种钣金如何做到 不打腻子的修复啊,也就是俗称数据复原,这样看一下啊,是有凹坑的,是不是来这样明显来我们开始做啊,我们需要用指示剂 加一百二十毫的粗毛砂纸,用指示剂呢,在这个位置啊,均匀喷涂,在均匀擦拭就行了。 晕,擦拭,擦拭完以后呢,它的颜色是蓝色,所以说我们想要找出那个凹坑的位置,用一百二十号干磨砂瓶简单就擦拭了。 我们先把第一个小坑用这个设备呢简单拉拽一下啊,轻轻的往外拉就行啊, 再拉一下第三个点呢,现在是高的半岛网址,然后要用到抱错,把它抱平,我们现在啊 还是拿指示器啊擦除,现在啊报错来了啊,报错其实相当于什么呀?相当于能够打磨金属的砂纸, 很简单啊, 这个错在爆的时候呢,最好是斜着四十五四十五角度往上推啊,不要这样推,这样推一不大啊, 好了,这个位置的扣修完了,我们再修下面的这个图来我们这一次呢,从下边分段分成三段,从下赶着往上上来,再有颜色的区别, 轻轻的拽几下,轻轻的拽,不要使大劲啊,越使大劲他反而拉起高的点,你在处理他不好处理啊,轻拉多拽 好了,这是刚才啊那个长桥的凹陷的位置啊,现在已经修完了, 我们在这个位置啊做一个环绕的一个处理。 顺便给大家讲一下什么叫低压喷涂啊,低压喷涂是指的我想喷多大就能控制多大的一个设备, 比如说我想把漆这个白色漆啊喷成这样一个正方框,正方框啊,你看为什么说我们 修补就有特点了?因为这个设备,你看他说出来这边是没有缺漆的,是不是现场能看到一条很明显的线,这个才是真正的低压修补,只有低压修补才能适合于车漆的局部小范围补漆。

  大家好,我是板喷全能选手。我们在使用戒指机那把板件的过程当中,很容易造成铁皮击穿或者用力过大拉穿了。今天就教大家一招如何高效的修复撼动。在 我讲之前呢,希望大家把小红心点一点。视频当中这个板筋呢,只是我做来演示用的,现实中击穿的肯定比这个要狠 严重。我们可以剪一块出一点铁丝啊。如此视频当中正常拉戒指机的手法,把这一节铁丝打上去,然后用钳子夹去多余的部分, 或者用角磨机直接进行打磨处理,我们把焊点打磨平整就可以了。这样操作是不是很简单很高效呢?觉得这个方法可以的,请帮我点点红心,点点关注,谢谢。

  钣金教学日常,先看下受损情况,教学开始下这个后杠骨架啊,他是这个怎么个撞击他啊?他是一个什么呢?撞这个右后侧是吧?撞到这个边啊,你们第一步啊,采用什么方法?拽哪个?拽哪个点,能把这块立马拽? 你们第一步是怎么拽的啊?先从这个断时间短的先说吧,这首兄弟 啊,重要的点是这个点,对吧?陈少林啊,啊,咱怎么能把这块修复修的最好效果,其实勾这个懒,对,勾这个拉直的,其实我的方法也一样, 阿龙来着,看一下子,看一下子,如果说你要是你修这块,你该怎么修?能把这块修的更漂亮,也是修这块是吧? 啊,你这准备干啥了?是勾这个点,上边点还是下边点?还是没空?那就勾这种地方 都能勾,先把弄出来一点,然后弄出来一点,然后呢?折过去了,嗯,还有没看啊? 往那边拉 ok 啊,你是想你是想着往那边拉 ok? 来下一个,来这个,对, 拉这里,拉这里,然后把这这两个加热,加热,这两个地方加热,里面拉这个被子是吧?这是我上大师,我上大师,看能能不能 这衣服 你看啊,不用研究了啊,首先你们第一步啊,你们都没有这个分析,这个分析这块是怎么撞,撞完之后产生哪块变形了,你们根本就没有这个分析道啊,是啊,是不是没有分析道?你们看没看到这个点啊?这个部位他是整体靠里,这个点靠外,这点靠里, 这么侧面撞击完以后把这个上面这个点在靠里了。为啥说把上面点看在靠里了?因为上边他是一个 硬点,下边是有软点,下边是空的,是吧?上面是实的,对不对?把这个点带靠里了吧?是吧?带靠里,你们这个想一下啊,如果你直接拽这个点的话,拽这个点的话,这个点会跟着往外走吗?就是会走, 只会走一点点,对不对?会走一点点吧?那如果说你直接拽到这个根部啊,往外拽,他是不是这个面是整体就齐了,对吧?你直接拽到这个位置以后,他现在这边平的,这边平的,这边就是拉的, 对不对?他还整体还算不过来,是吧?那如果说你直接拽到这个点,再拽这个边,是不是这块就 就成为一个什么鬼,对吧?这只是个小知识啊,你们拿到这个这个股价啊,来这个分析,整个车身的任何部位思维思路都不一样, 思路都是一样的,对不对?你们分析一下,如果说你要不在这个最硬的点的话,只把这软点在这了,他是不是这块还是出不来,对吧?这是不是形成一个本身这个局面,就现在中间挖了两边手,对吧?

  今天给大家分享啊,数据修复如何放大型?前门撞的比较严重啊,拿木方把门边往外的敲啊, 敲成圆弧状,敲击成圆车的形状啊,敲的不要着急啊, 认认真真的每一块不要不要把铁皮砸薄啊,每敲完之后要检查弧形,顺眼就可以了啊,看着顺后面也是一样啊,后面把凹进去的 咬坏。拽啊拽的时候要关到前门进行调节,看,只要门缝一致的时候就可以了,不要着急啊,当观察前后一致了就 形,想要一致之后锁前门这块啊,对门边这块用拉拔进行拉拔,把大型放出来,粘的时候一定要粘金边上啊, 粘在金边,粘在坑地上去拽,在拽的过程中也要敲击高点啊,拉拔着,然后用胶皮锤把高地上,凹槽地上半岛网址,高地上进行往下敲,敲的时候不要着急啊, 慢慢敲,多敲几次,这样大型就可以放出来了。放完大型以后,接下来进行找细,找细很简单啊,找细也是一样,慢慢找就可以,放大型是关键,放完大型之后再成找细, 你就讲究是一看大型定大体,然后找戏,这样一个门子两个门子全都修好啊,非常完美,非常给力,谢谢大家。

  把变形部位的油漆去除, 用板筋修复机把凹陷部位拉拔出来, 用餐棒收拾胃了,把凸起部位吸下去。 左后门整形结束,开始维修前门, 再把右前叶子板 在我的心里丢了。 大灯还是比人吓人好, 左右缝隙都挺对称,遍体鳞伤,真是可惜了这车子,你们说是不是?

  外形修复剂的单点拉拔通常借助划锤来实现。使用时要检查三角片尖端是否有焊渣,必要时可打磨或更换。焊接前通过试焊调整合适的焊接参数, 参数过低会导致戒指脱落,参数过高会烧穿摆件。划锤在使用时要垂直于板面,将三角片抵住焊接位置,按动开关焊接。此时划锤后端的手轻轻施加向后的拉力,另一只手向后滑动撞锤。 切记大力撞击滑锤,否则会产生高点拉拔。同时可借助板筋锤的敲击来消除硬力或高点。对于大面积损伤的拉拔顺序是由外籍内进行拉拔。下期视频向大家介绍外形修复肌的整体拉拔。

  老铁们大家好,一台比亚迪侧围撞的比较严重,这车要求非常低,速度快。 整体的粗大型采取分段修复,里面内骨架打掉,全能构造千斤顶,斜着把 圆弧全部撑出来。弧度里面内轮罩内骨架也是一样的,放到那个大梁,那个减震包座上面,斜着四十五度角,内轮罩的那个内股架全部放出来,把边啥的敲送里面的话,用锤子从里面把它敲出来。整体采取这个 传统的钣金氧气收获,而且是各项收获最快的速度,整体的缝隙要以最快的速度去弄出来,车比较着急。

  第三种外形修复机拉拔焊接介子片后,握持焊枪的手要施展一个向后拉的力,前端的手握持滑锤轻轻向后移动。 如果损伤区域较小,可以直接拉把损伤区域。如果损伤区域较大,拉把方法应没有外籍内。由浅向深。 拉拔时,可以使用板筋锤放松硬力。在拉拔过高的情况下,可以采用收火处理。

  老铁们大家好啊,丰田威驰换半拉 a 柱,一小节变量,现在这个车这一块对齐了,但是这个变量 这一节有点高, 看一下,这边是对齐的啊, 上下错一点,然后下边,下边刚才拉了一下,下边可以了, 看好啊。遇到这种问题怎么解决? 好的 方法分享给大家。 这种情况拉下边,上边不动,下边动 上边,嗯,没有东西可以往下顶啊半岛网址,所以说要动动脑筋,这块现在还没焊呢,等一下看操作方式 看看啊。操作方式千斤顶顶着元宝梁,这边家具顶着 b 柱下边,然后弄一根链子, 刷到这个小整衣下边,这个千斤顶往上搭, 他往上打,有这个链子上边在这绊着,然后上边往上走不了,他只有往下走。下边垫一个厚木板,木板上边 搁一个口,他两个高低还不一样,这个地方再垫一个薄的木板,这个往下打 一打,这个千斤顶他就会往下走。呃,打之前先量一下尺寸,从这个校正仪下边到这个,这个地方尺寸 你打了多少,一看就知道。 这个地方放一个秸秆,顶着这根柱子,防止他倾斜。 好的方法分享给大家, 喜欢的老铁双击加关注,关注我 更修方法、钣金技巧, 感谢观看!

  大家好,我是专修试护车的小曾,喜欢你就点个关注。今天给大家分享一个汽车紧三角的更换交付安尼。 可以看到两个纵梁和金三角变形严重,接下来请看我的操作 视频。都看到这了,如果你喜欢小松我拍的视频,那就请你高抬贵手,为小松我多点点关注和赞吧。 开始拉拔金三角,释放大型 随机变形位置释放应力。 开始切割变形位置,费劲 笔对前门位置。开始焊接金三角的加强键。 接着比一对汉奸龙门架和减震包加强劲。 开始比对机盖和叶子板的位置。 接着安装大灯和比对前杠的位置。好了,完工请看效果。 关注修车小曾,让你今后修车不迷路!

  这辆特斯拉,我们决定采用数据修复打磨受损区域,并评估受损情况。做好轮眉、车身标记,并依次焊接原片片。使用拉力器修复凹陷部位,同时要保证均匀受力。 使用快速拉拔器进行精修时,一定要注意控制电流的大小,并轻敲拉拔区域。最后使用小型的滑锤对微小的凹陷进行修复。 修复区域涂抹板筋修复显示镜,可以更全面的检查细微缺陷。将修复区域打磨平整。开始绘制网格线,并使用侧平尺检查车辆维修情况。板筋精修工作完成,准备喷漆。 底漆需使用数据修复专用底漆。按照标准化喷漆流程,对修复区域喷涂基本层、标准层、效果层,并喷涂两遍清漆。 这辆特斯拉的数据修复即将完成,下期视频我们一起来期待。

  大家好,我是专修事故车的小曾,喜欢你就点个关注。今天给大家分享一个我使用的钣金键更换方法, 放上新钣金键切割对接位置。 视频都看到这了,如果你喜欢小僧我拍的视频,那就请你高抬贵手,为小僧我多点点关注和赞吧! 把切割下来多的一点休息一下,就用作加强瞬间焊接,在车身上 焊接加强衬剑,接着就可以放上我们的新反金剑,比对好位就可以开始焊接了, 焊接完成请看效果,你学会了吗? 关注修车小增,让你今后修车不迷路!

  后台有网友说他遇到和这台车一模一样的事故,非要我帮他讲解一下,如果讲解的好就给我介绍对象,那必须安排。先看车身具体碰撞情况, a 柱被撞网里非常严重,老铁说是更换四分之一, a 柱上边梁出现了严重的褶子,再来看看下坎的情况, a 柱下坎后段也出现了一个褶子,后门底下有一个明显的碰撞痕迹。再来看后门的缝隙, 后门的缝隙出现了后门的金线,比后叶子板的金线高,不会有老铁认为是后门下脚碰撞的原因导致形成的。 再来看看尾盖的缝隙,尾盖缝隙整体偏小, 另一边的缝隙整体偏大,这个是什么原因呢?看到这里我已经想到维修方案了,不知道你想到了没有,现在合理安排一下时间,五秒后我们开始讲解, 然后我们先来固定车身,我们直接把 u 型钢筋焊在大梁里面,因为前面只需要一个拉塔,所以这边我们直接用拉塔拉住, 另一边我们就拴在矫正仪上面,底下还要顶一个千斤顶,不然一会你往前拉的时候,车身会往下沉,这样车身就固定好 好了,是不是比上家具方便很多?之后我们先看这张图片,是不是 a 柱往里了很多,所以我们第一把力量先用大钩子先往外拉两把,把这里往外拉。出个大概 之后我们就要来放开上边梁这个褶子了,上边梁这个褶子是怎么形成的呢?很多老铁不知道,我给你们播放一个视频你就懂了, 把这个牛当成车,当这个车在高速行驶的时候发生碰撞会发生什么?大家看碰撞的瞬间发生惯性,导致这个牛尾往上翘,是不是往上翘的?这里是不是出现了很大的弯曲, 所以这个褶子就来了,明白了吗?那么车尾一往上抬, 惯性太大,后门这个缝隙是不是就直接变小了?尾盖的缝隙也是一样的道理, 这里往外拉完之后,就开始放上边凉的褶子了,前面我们已经说他一撞之后,这个车尾就直接往上抬了, 所以我们这把力量就要先把这个惯性给顶回去,这样斜着往后一顶,那么后门缝隙是不是马上就动了? 一往后顶上边梁闭住也会往后一点,闭住一往后,那么这个金线是不是就正了?之后我们就开始拉前面,因为是更换四分之一,所以我们也直接上大钩子直接往前拉就可以了,因为我们这里已 经鞋顶了,现在不管我们前面怎么拉,地柱都已经固定在这个点上了,所以我们这样一拉,那么他的力量是不是全部都其中在这个褶子上面,那么这个褶子是不是就很容易被放开?上边梁这个褶子放开之后,我们就来放开下看这个褶子, 放这个褶子的话,我们可以把外皮取掉汗,运行钢筋直接往前拉,往前拉的时候拉塔要放低一点, 同时这个褶子底下要放一个千斤顶,你往前拉紧的时候,这个千斤顶开始发力往上顶,这个褶子一下子就可以放开了,之后后门缝隙没有问题就可以把四分之一取下来了,你学会了吗?