半岛全站【时代先锋】王洪军：生产一线走出的创新专家(一)记者：钣金整修就是要在车身喷漆之前，修复车身表面出现的部分瑕疵，这道工序就像女人们化妆前打粉底，如果底没打好，化妆的效果自然也差。王洪军所做的工作就是要保证车面和缝隙间的平整，使喷漆效果更加漂亮。

　　由于轿车车身表面用的钢板厚度只有0.75毫米，稍不注意，就会修薄修漏。建厂初期，钣金整修主要是由德国专家负责，中方员工只能打下手。

　　从那时起，王洪军像着了魔似的，跑到仓库找来废件反复练习，很快就能上手干活了，他发现，从德国进口的工具，有些特殊缺陷难以修复，于是半岛网址，他琢磨自己做工具。 这件修侧围的钩子就是王洪军做的第一件工具，看似简单，实际做起来很复杂，不是着力点找不准，就是力用不上，王洪军上百次地调整，终于做成了。多年来，王洪军发明研制出40多种2000多件整修工具，创造出47项123种非常实用又简捷的轿车车身钣金整修方法。

　　一汽大众汽车有限公司轿车二厂厂长 贝托尔德 麦特：像王洪军这样技术水平的工人，我在过去40年工作经历中没有碰到过。他是钣金整修方面世界顶尖的专家和人才半岛网址，完全可以把最困难的工作交给他做半岛网址。

　　王洪军:我们工人不是科学家、工程师，但是我们对设备对生产流程最熟悉，出现了问题，我们就想办法解决，实际我认为我们工人的创新就是从岗位上一点一滴小事做起。