类别:行业资讯 发布时间:2024-03-16 21:00:29 浏览: 次
bd半岛官网干货]10分钟教你买二手车不上当!除了法律还有道德的天枰!二手车交易一定要签合同,不管是什么类型,什么平台的交易,必须必须白纸黑字写清楚!
合约中明确注明该车型的年款配置,因为年款不同新车销售价格不同,二手车价格自然也会不同,往往容易被用户忽略。
参考上述奔驰C系列,同样200系列也有不同的差别,建议用户到汽车之家、易车参考配置差异对比,合约中要写清楚,别用低配加装的配置当高配糊弄咱们,这个要注意哦!
国产合资车,生产日期和车辆登记日期相差3-6个月属于正常能接受范围,6个月左右属于合理,但是如果是车辆生产日期和首次登记日期相差超过12个月则属于库存车辆,要特别注意,价格有差别,越贵的车越明显。
(看车辆年限差就是用登记证书第一页第三项车辆初次登记日期和车辆出厂日期做对比哦,这个您明白了吧?)
一个车辆登记证书能看出来很多车辆的问题,其中对价格影响比较大的,比如车辆初次登记人,车辆使用形式等。
车辆初次登记人是汽车租赁公司和非营运使用性质,叫做租赁非营运,相对正常车辆价格低5-15%半岛全站,报废年限正常。如果是租赁公司营运性质,则叫做租赁营运,相应车辆价格低于正常价格20-40%,报废年限强制8-15年。所以要特别注意。(各地区限制要求有所不同,汽车出租公司相同问题折价更多)
车辆获得方式一般是购买,但是如果是罚没、赠与等一定要在合同中注明,该车辆购买之日前所有税费齐全,与买方无关。
登记证书第二页了解车辆的交易履历,比如过户次数,车辆经历的地区,是否曾经出现过发动机和车架号变更等等,这些都影响车辆的价格,一般来说过户次数越多,在三四线城市转手多都意味着车辆的价格要更低一些。要特别注意,多翻看后面的手续页。
经常有人说美国日本的二手车规范诚信,其实不得不说国外二手车相关法律法规和行业自律,在美国私自调整车辆里程表不记录是违法要判刑的,在日本这样干是会被永远驱逐出这个行业的,在中国目前的法律法规太落后了,需要赶紧的立法才能从根本上解决这个问题!
2年跑3万公里的奔驰G500和两年跑13万公里的奔驰G500价格至少相差15万元,如果卖方不能承诺公里表真实准确,则二手车价格一定不同,所以千万在二手车合同中注明一条,卖方是否承诺里程表准确,如承诺超过现里程表X%以上则在XX日内无条件退款或按照按照每误差一公里赔偿买方X元作为差额补偿。。。。。。(同行一定有人出来骂我,说我太狠了,为了你们这些粉丝我真是不要命了,你们不转发不点赞合适么?我冒着生命危险!)
什么叫做核心部件?车辆车身骨架、发动机变速箱本体、底盘、电气系统,如果商家销售能在这些部分的质量保障和合同中明确告知说明,则这个商家绝对是信得过的。具体如下:
车身的骨架如同的骨架,骨折过当然就怕受力了,所以卖家要是不敢标注,问他说的支支吾吾的,那最好别买。
货卖一张皮,车辆外观,其实刮蹭难免,即使全车重新喷漆对于安全影响也不大,就怕钣金修复的部分比较特殊,比如上图中的8左后翼子板、14右后翼子板、19车顶,这三个部分属于不可拆卸与骨架连接的一体部分,所以碰撞后修复影响车辆安全性较大,比其他外观部分影响大,需要特别注意。
很多用户忽略了车辆内饰的检查,虽然对安全影响不大,但是高端车价格也有一定的影响,所以建议客户与商家图中说明,尤其是天窗、电动等部分,要做到心里有数。
二手车定金协议特别重要,买卖双方纠纷相对比较集中的地方。双方必须白纸黑字写个协议最好。协议内容包括:
(比如10万元的车辆定金1万元,一般承诺买方10天内有效,如果超过10天则卖方有权出售车辆给他人,并且定金不退,如果10天内卖方出售车辆而买方有权要求双倍返还定金,定金的比例和保留时间双方协商签字确认)
3、双方约定如因为卖方原因无法成交则如何补偿买方损失,同样如果因为买方单方面原因则如何补偿卖方损失,比如定金不退,双倍定金赔偿等等。
别看现在很多二手车电商广告说的挺好,什么14天不满意退款啥的,其实您仔细阅读就会发现里面的坑太多了,举例来说,不满意退款的时候按照车辆行驶里程每公里XX元计算,或者按照每天X元计算需要买方赔偿,比如不满意需要取证,他又不告诉你他认可哪个评估鉴定机构?实际交易中还是有很多的不踏实,退车条件要说清楚。如:如果因为卖方承诺不符,则在XX天内,买方无条件退款,且卖方承诺承担所有在此期间的车辆过户、折旧等一些相关费用等等。这才是有本事敢承诺的线
车辆购买过户付款前,尤其是车辆交付的时候一定要对易损部件进行再次检查,核对当时合约中签署的内容,不过易损部件则不包括在未来使用中的质量保障,比如轮胎、刹车盘片等,所以交付要与合同核对,同时未来有问题和卖方协商解决中不应在易损部件矫情。(新车也不承诺质量保障的部分旧车也是一样的,不能对旧车交易有偏见,尤其是很多女客户哦!)
再次再次提醒给位,买卖二手车,不管您是个人之间直接交易还是什么这个平台那个市场,都一定要有白纸黑字的协议,要静下心来看看,注重契约精神,别糊涂签字半岛全站,事后再找各种关系和卖家掰扯,中国整个社会都缺少诚信的契约精神,所以不能总拿二手车说事儿哦!
其实小胖在牛车网那会都有很多现成的评估报告、合约等很详细的保障服务条款合同,有人肯定说了,你直接拿出来给我们不就得了,还遮挡,其实我有我的苦衷。当时我们的承诺是最好的,保护用户最有效,无奈我们没有钱烧不过那些会忽悠的,所以没辙只能黯然离场,这是小胖心里一直的痛。还有就是天天嚷嚷着什么去掉这个颠覆那个,这个保障那个承诺的那些外行人看来高大上的企业,抄袭、仿造、商业抢注。。半岛全站。其实我一直想说,二手车这个行业真的需要踏实做事的人而不是那些抄来抄去吹的人,那些外行指挥内行还颐指气使拽逼的人,这一行需要的是真诚的对待客户,把每一个客户当作好朋友对待,每一台车承载的更多是我们中国二手车有梦想的人的那份沉甸甸的责任和客户对我们的信任!
在此,我仅代表中国二手车自媒体联盟成员表示我们将公开公正的弘扬行业正能量,为广大的老百姓买卖二手车提供更多更好的建议和知识,不包庇不容忍行业内的那些不诚信不道德行为,让咱们老百姓踏实的更快地实现拥有汽车的美好生活!《车客阿亮》感谢你的关注