bd半岛官网2018年度徐舜寿青年科技进步奖张石磊：要做就做到极致个人简介：张石磊，1987年12月生，山西长治人。2012年硕士研究生毕业于南京航空航天大学，同年进入信息系统研究所工程应用研究室工作，2018年调整至流程与数据技术研究室工作，主要从事CAD/PLM开发工作。

　　“这些天，我一直被一个青年才子的行动深深感动、鼓舞着……”2018年7月20日，在一飞院信息系统所党支部“讲先进拼搏故事，话党员担当作为”主题党日活动上，时任党支部韩自强激动地说。

　　韩自强口中的才子叫张石磊半岛全站，这位2012年才参加工作的年轻党员，仅用30天就独立完成了一款大型工具软件的主要功能开发重任，又用了20天时间完成了用户新增功能的开发完善。50天，6万行代码，18个功能模块，1份用户手册——这套“航空紧固件装配智能设计系统”，解决了长期困扰设计人员的紧固件装配快速设计的难题，使紧固件设计更改效率提升10倍以上，极大地解放了生产力，同时为型号节约经费数百万。

　　紧固件装配设计是飞机装配设计中一项非常重要的内容。由于紧固件数据分类庞杂、数量众多，且一直没有高效的手段对其数据进行结构化管理，致使设计人员在使用时还停留在查阅手册的阶段，在设计中也没有便捷的紧固件设计自动化软件，耗时耗力没有标准。

　　在型号任务大干的当前，为解决“燃眉之急”，研究院曾想购买软件产品，由信息系统所负责调研实施半岛全站。然而，考虑到当前和后续型号使用需求，以及高达1千多万的报价，所里决定自主研发，要把这项技术掌握在自己手里。

　　于是半岛全站，“三个月完成软件开发”的重任压在了张石磊一个人身上。因为之前在学校有过相关知识的积累，也做过此类研究，所领导第一个就想到了他。

　　为了让他安心、专心攻关，党支部为他专门准备了办公室，切断了一切电话干扰。一桌一椅一电脑，是他施展拳脚的“装备”；两张瑜伽垫，则是他中午加班休息片刻的“温床”。

　　生活中的张石磊是沉默寡言的“愣头青”，而工作中的他却是饱满的“工作狂”。刚接到任务时，张石磊坦言心里“发虚”，毕竟时间太紧张。等任务真到了手里，他身上的一股子“钻劲儿”就迸发出来了。

　　端午节期间，党支部慰问加班同志，来到张石磊的办公室看到了“惊险”一幕：只见他拿着卫生纸时不时擦着嘴角，桌子上已经堆起一小堆带血的纸团。原来，因为着急上火，张石磊拔了颗牙，血还没止住，他也顾不上回家休息，就忍着疼痛待在办公室攻关。

　　其实，考虑到任务的难度，主管此项工作的副总师程普强没有给张石磊太大压力，表示就算当前型号用不上，能保证后续型号用上就行。但信息系统所和张石磊表示一定会尽快研制成功，不能拖了设计人员的后腿。

　　谁料刚刚过去半个月，张石磊十分兴奋地向韩自强汇报：没有问题！已经想清楚了复杂的逻辑关系，三个月保证完成任务。初见成果的张石磊雀跃地像个孩子，但恐怕没人能够体会，在那段“烧脑”的日子，他“脑袋马上要‘关机’了”的紧迫感。

　　一个月的时候，捷报再次传来：软件基本功能已经开发完成，可以让设计人员试用了。后面的主要工作就是“精装修”。

　　“既然做就要做到极致，不只是功能上，界面操作的美观和舒适性也必须考虑。”当初也没想到自己能成功的张石磊，此时精神头儿更大了。

　　为了让自己设计的这款软件成为真正的“精品”，张石磊一遍遍征询设计人员的需求和试用意见，甚至专门学习设计画图，了解紧固件安装过程，在设计员的办公室一待就是一天，设计员也经常能在半夜或周末接到张石磊的询问电话。

　　“，和设计员沟通了一天，学习了一天设计，学到了很多知识，又想到了很多地方的人性化设计，真是太激动了。大家确实非常配合，我相信能做得更好。”

　　到一飞院工作至今，他独立完成了结构钣金件快速设计系统的开发，该系统不仅填补了一飞院在钣金件快速设计方面的空白，同时也填补了信息系统专业发明专利方面的空白，在大型运输机研制中得到了很好的应用。他还独立开发了基于成熟度的设计制造并行工具，该工具作为“新舟”700飞机“设计制造一体化”平台的三大核心之一，打通了设计和制造在研制早期的沟通协调通道，协调效率得到大幅提升，并获得航空工业科技成果奖。