半岛全站黑龙江大庆王钣金运营中心①以车主服务满意度为核心，通过汽车大数据、风控体系及科技赋能手段，逐步破除维修与保险的合作痛点，建立共赢的车险服务业务生态体系。

　　当汽车发生大事故后，钣金修复都会用到腻子进行修复，但是目前的技术已经无需再利用腻子进行修复，此项技术就是“钣金无腻子修复技术”

　　1、打磨改进：传统砂轮严重损伤钣金铁皮厚度，如果反复施工打磨过多那么钣金损伤过大，打磨次数越多钣金整平越难，而且容易把板件修报废更谈不上钣金无腻子修复了，新的打磨产品wbj-hlj-g510s不会伤到铁皮保持原车板件，保证工艺质量。

　　2、设备升级：传统的介子机电流、功率半岛官网、修复效果差，作业拉拔点大背部焊点明显破坏内部防腐，导致后期生锈现象，新的wbj-hlj-a900z设备加新的操作流程，避免了传统的问题，大大提升了客户满意度，提升了整体的工艺改进。

　　3、断裂新工艺：传统的断裂、褶皱维修，只有换件和焊接腻子修复，成本加大、质量不能保证，新兴的工艺加WBJ-HLJ-781Q产品相结合，完全保证了原车板件的修复是谋利的新起点。

　　4、底漆调整：传统底漆在温度变化情况下对铁的粘连度太差，无法达到主机厂出厂效果的，新的WBJ-HLJ-780Q产品经过2年300台以上的实车试验，完全达到主机厂生产水准。

　　5半岛官网、高端测量工具：传统筋、弧形等造型，修复完毕用感觉、手感、视线来衡量，导致有偏差，新的测量工具WBJ-HLJ-511S可以解决偏差、不对等所有问题。

　　4、时间久了天气高温，潮湿，严寒等天气温差现象腻子逐渐会出现高低不平起伏波浪形状态，只不过平时不注意或肉眼难以识别而已；

　　5、传统钣金经过砂轮打磨、焊接、收火等处理找平会使钣金退火、打磨钣金过薄，所以钣金硬度不够半岛官网，久之易出现变形；

　　1、数据修复无需打腻子，所以不会出现传统钣金工艺腻子起泡、裂痕、清漆失光失色、天气潮湿或高温等现象造成的变化；

　　2、数据还原由于设备的升级，无论拉拔、收火、整形等工艺都不会将钣金内部防腐漆损伤，所以无论天气高温、严寒、潮湿等变化都无法使钣金铁皮出现生锈返锈情况出现；

　　3、钣金打磨不伤钣金铁皮，不会使钣金铁皮薄厚差距过大，所以原车钣金性质会保留原有状态厂家标准；