bd半岛官网什么是钣金？是把板材、型材、管材等毛料， 利用材料的塑性，通过冷压（较多）或热成型的方法成形各种零件。具体做法为将金属薄板（通常在 6mm 以下）进行剪、冲/切/复合、铆接、拼接、成型等综合加工，将钣金平整区域弯曲至某一角度及弧状来拉伸扭转的成型过程。

　　钣金零件零件尺寸大小不一， 形状复杂，选材各异，产量不等，品种繁多。国产小型飞机钣金件大约有 6000 项，大 型飞机钣金件大约有 20000 项。按飞机钣金零件结构特征分类，飞机钣金零件可分为蒙皮、隔框、壁板、翼肋、导管等；按飞机钣金零件材料品种分类，可分为型材零件、板 材零件和管材零件三大类。

　　钣金制造技术是航空航天制造工程的一个重要组成部分，是实现飞机结构特性的重 要制造技术之一。现代飞机的壳体主要是钣金铆接结构，统计资料表明，钣金零件约占飞机零件数量的 50%，钣金工艺装备占全机制造工艺装备的 65%，其制造工作量占全机工作量的 20%。钣金零件形状复杂，质量控制严格，有一定的使用寿命要求，对成形后的零件有明确的力学性能和物理性能的要求，与其他行业的钣金零件相比技术要求高，难度大。

　　数控加工：是指在数控机床上进行零件加工的一种工艺方法，与传统机床加工的工 艺规程区别在于其为采用数字信息控制零件和刀具位移的机械加工方法。它是解决零件 品种多变、批量少、形状复杂、精度高等问题和实现高效化和自动化加工的有效途径。 数控机床一开始就选定具有复杂型面的飞机零件作为加工对象，解决普通的加工方法难 以解决的关键，它的最大特点是用穿孔带（或磁带）控制机床进行自动加工。

　　数控加工和钣金的区别：钣金是主要用于板材、型材、管材的一种综合冷加工工艺，而数控加工则主要用于预拉伸厚板与模锻毛坯半岛全站，是通过机械设备对工件外形尺寸或性能进行改变的过程。数控加工主要处理强度高、厚度大的整件结构件；钣金主要处理尺寸 大、厚度薄的复杂件半岛全站。数控加工的图纸大部分是主机厂提供半岛全站，自身并不需要设计资质， 门槛相对较低。

　　6.2.1 钣金加工 sheet metal processing 针对金属薄板的一种综合冷加工工艺，包括：剪切、冲压、切割、 复合、折弯、焊接、铆接、拼接、成型等操作。

　　6.2.2 纵剪线 longitudinal shear line 将金属卷料裁剪成所需各种宽度的条料，再将条料收成小卷供下 道工序使用

　　6.2.3 横剪线 cut to length line 横剪线用于将金属卷板经过开卷、校平、定尺、剪切成所需长度 的平整板料并堆垛。

　　6.2.5 穿带 to start 将条形板材的头端部分从开卷矫平剪切生产线或其元件的上部、 下部或中间通过的操作。

　　6.2.6 收尾 to end 将条形板材的末端部分从开卷矫平剪切生产线或其元件的上部、 下部或中间通过的操作。

　　6.2.8 高速冲床 high speed punching machine 一种以连续式高速冲孔为目的自动冲床。冰箱、冷柜、空调生产 中主要用于冷凝器、蒸发器翅片的冲压。

　　6.2.9 箱体滚压成型线 cabinet roll forming machine 冰箱箱体外壳成型设备，利用模具将定尺料钢板成型为冰箱箱体 外壳的设备。

　　6.2.10 机械压力机 mechanical press 采用机械传动将能量传递给模具，在模具间冷加工（如成型）金 143 属材料或部分金属材料的机器。能量传送一般采用飞轮和离合器或直 接机械驱动完成。

　　6.2.11 液压板料折弯机 hydraulic press brake 通过液压传动方式将能量传送给运动模具部件，沿直线在狭长模 具上将板材折弯成型的一种机器。

　　6.2.12 下动式折弯机 up-stroking press brake 工作行程时滑块向上运动的折弯机（与上动式折弯机相反）。

　　深圳嘉立创板金加工，1件起制作，最快72小时发货，支持激光切割、折弯、压铆、焊接、装配等加工工艺，氧化、喷塑等表面处理工艺。钣金件能做到CNC特征，形状复杂的零件也能做到尺寸精度高、表面质量优。

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