半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU项目2 钣金工位布局及基本工具设备汽车外板件维修是车身修复使用率 最高的工位，汽车发生碰撞时都会 涉及外板件的维修，外板件工位的 功能主要是用来维修碰撞后的凹陷 板件。

　　钣金锤广泛用于汽车制造和汽车钣金维修 作业，其样式和规格众多，每一个均有它 特定的用途，常见的钣金锤有： 钣金用真 打锤、精整钣金锤、圆头锤、斩口锤、橡 胶锤、木手锤、车身结构件整形锤、钣金 用大头锤、钣金用特大锤等。

　　手顶铁也称衬铁、垫铁，由高强度钢制 成。它用于顶在钣金锤敲击金属板的背 面，用钣金锤和垫铁一起作业使高起的 部位下降，或使低凹部位上升。也可以 从背面对钢板进行整形，常用于粗加工 和锤击加工中。

　　移动式或固定式焊烟吸尘器（具有较高 的抽吸能力，能够有效移除高浓度焊接 烟尘和有毒排放物）。 • 通过天窗、荧光灯、日光进行照明（强 度至少为800Lux），推荐使用日光（应 避免阳光穿过窗户直接照射进来）。

　　匙形铁是车身修理工具之一，也称之为修平刀半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU。它有许多种形状和尺寸，可与 不同的面板形状匹配。平直表面的匙形铁把敲打力分布在宽的接触面上，在皱 折和隆起部位特别有用。

　　当车身金属件修复完成后，通常会存在有微小的凹痕以及修复过程中工具留下来 的痕迹，这些残留的痕迹不仅会影响车身表面的美观性，还会影响修理的质量， 通过车身钣金锉可以修平这些痕迹，使得车身整体更加整洁光滑。 车身钣金锉可分为挠性把柄车身钣金锉、固定式车身钣金锉、弧形锉。

　　度至少为800Lux），推荐使用日光（应 避免阳光穿过窗户直接照射进来）。 • 尺寸不得小于（3.6～4）m×（6～7）m （宽×长），作业高度在2.5～3m之间。

　　• 该工位位于钣金车间的中后部区域。 • 框架式校正平台一般长度为5～6m，宽为2～2.5m，平台式校正仪长度一般为

　　5.5～6m，宽度为2～3m。为了保证安全和操作空间，校正仪外围要1.5～2m的操 作空间。校正工位长度为8～10m，宽度为5～6.5m。 • 每个钣金车间必须至少配备一个车身校正工位。 • 如果可以实现，外板整形工位应当与其直接相对，以便在大型钣金作业之前和之 后进行必要的标准钣金作业。 • 有充足的空间可用来妥善存放已拆卸的部件。 • 通过天窗、荧光灯、日光进行照明（强度至少为800Lux），推荐使用日光（应避 免阳光穿过窗户直接照射进来）。

　　进行车辆维修前一般都要把受损板件拆下，并且拆除板件上的电子元件等，进行 事故车维修时甚至还要把发动机等机电设施拆除，以方便测量车身尺寸进行拉拔 校正，同时防止对机电设施造成二次损坏，拆装工位举升机也可用来将事故车固 定在大梁校正平台上。

　　钣金作业忌讳场地凌乱、作业不规范。要根本解决这类问题就要在车间规划时强 调科学性、合理性。 科学性就是要按工艺设置工位，配置相应的设备和工具。设备和工具要体现先进 性和实用性，满足现代汽车对钣金技术的要求。 合理性就是针对车身板件种类和数量繁多、拆卸作业量大的特点，在车间布置时 设置板件专属存放区或储存仓库，并且根据车辆进厂量设置相对数量的工位数。

　　双动作打磨机由比较复杂的两重旋转运动来研磨，相比于单动作打磨机，切削能 力较差，但是可以配合多种目数的砂纸进行打磨，双动作打磨机以偏离打磨头部 的圆心作为中心转轴，旋转时则围绕这个偏心轴进行旋转。

　　环带打磨机是利用安装在主动轮与从动轮之间的环形砂带打磨工作面的，它可以 根据使用场合、打磨对象的不同选用不同粒度的打磨带及调节不同的打磨速度， 环带打磨机适用于金属表面的最后磨光半岛·综合体育(中国)官方网站-BANDAO TIYU、除锈以及除旧漆。

　　低速气钻是一种手持式气动工具，主要用于金属构件的钻孔工作，广泛用于汽车 钣金维修行业。尤其适用于车身外板件和铝镁等轻合金构件上的钻孔工作，气动 钻具有体积小、重量轻、噪声低、工作效率高、钻孔精度高等特点。气动钻可以 自由调节转速，正反档位设计使钻孔工作更加方便。

　　为保证最高质量的维修，维修人员必须掌握车身维修工具设备的使用方法，利用 锤子和顶铁等手工操作工具进行的手工成形工艺；利用金属的热加工性质进行的 热加工以及使用填充剂进行的表面填充整形工艺；利用车身外板件整形修复机以 及车身维修机械设备等进行的车身校正工艺。