bd半岛官网红旗文化展馆交车仪式结束后，到场嘉宾还参观了一汽轿车红旗文化展馆，这个展馆也很有名堂，并不对外开放，只是在工厂大楼里低调的展间里，据说是当接待外宾或者重要政客的时候，会来展馆进行参观。而里面陈列的物品也是很有历史传承文化价值极高的我们自主研发的轿车“红旗”不论是国家的检阅车，还是我们老百姓的生活用车，一汽红旗都在用实际行动告诉我们，这才是我们自己的汽车，犹如一面旗帜一样，带领着大家前进。

　　进入展厅半岛·体育中国官方网站平台登陆，第一眼就会看到这个CA71东风小轿车，说到这台车，那真是很有背景了，这是中国第一辆国产轿车，1968年5月21日，毛主席观看并乘坐了东风轿车，毛主席高兴的说：坐了我们自己制造的小轿车了。这也预示着东风轿车的诞生结束了中国不能生产轿车的历史。

　　CA772TJ红旗特种检阅车，这是国庆50周年阅兵乘坐的红旗轿车。当时两个方案各装出4辆车都送到了北京，而最终还是选用了充满民族特色风格的2号方案检阅车。

　　当然，红旗轿车不仅仅只是当时国家的专属座驾，而它也确确实实的走进了我们大众的身边，眼前这台CA630红旗旅游车就是八十年代红旗轿车停车期间批量生产的主要产品。全车共19座，16座椅外加3个边座，属于中型客车。主要供宾馆旅游及企业使用。

　　看到眼前这些工具，相信许多人都会像小编一样陌生，在通过专业的讲解后得知，这是当年敲制红旗轿车的部分钣金工具。而这些工具来源于一名叫王明山的钣金工。钣金工在红旗轿车创业历史上具有非常重要的地位，第一代红旗轿车就是老一代钣金工硬是凭借这些土工具敲制出来的。王明山老人是我国著名的汽车钣金高手，而这些工具也跟随老人将近40年，它们在王老的手中为红旗轿车的生产、开发，为我们民族轿车工业都做出了重要贡献。

　　进入现代展厅，眼前这台红旗轿车就是我们的习大大阅兵时使用的车辆，整体外观与老一代红旗轿车出入不大，车头前脸延续着经典，圆灯、方进气格栅的组合，也有一种象征意义“天圆地方”。大灯下方两侧的转向灯，水平对置，也寓意着祖国“和平统一”这些元素非常具有代表意义，不论过去还是现在都是我们中华名族不变的目标！

　　最后，我们说说这台车，红旗LS5。外观第一眼看上去就觉得威武、雄壮，而且做工极其扎实。目前还没有上市，可能会在2017年上海国际车展与大家见面，整车长宽高分别为：5198/2095/1890 轴距为3060。将会搭载两种规格3.0L V6增压和4.0L V8双涡轮增压的发动机。此外，全时四驱及8速手自一体变速箱也是全车标配。售价暂时还不得而知，但光这些配置参数上看，相信在全尺寸SUV级别里也必然是不可撼动的大哥级了。小编对于这台车的上市还是相当期待的。

　　至此，一汽奔腾X40万人交车仪式和一汽红旗文化展馆的参观也将接近尾声。小编也通过这次长春之行，深刻体会到了一汽对于奔腾X40的成功给予了大力的支持，无论是产品还是服务，都做到了尽善尽美，这也正是我们自主品牌的企业的骄傲，相信未来一汽奔腾X40会随着极高的口碑和影响力，进一步深入市场，走进我们的家家户户。

　　对于红旗：红旗车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义半岛·体育中国官方网站平台登陆，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在中国人心里，它有着其他品牌不能代替的位置。红旗车更是长春人的骄傲半岛·体育中国官方网站平台登陆。