bd半岛官网订单减少售价下降 华菱精工前三季度营收净利双降11.38亿元，同比减少12.95%；净利润亏损4338.80万元，去年同期则盈利477.50万元。第三季度，公司营收3.82亿元，同比减少37.89%；净利润亏损1518.87万元，去年同期盈利1306.06万元。对此，公司在

　　资料显示，主要从事电梯类、机械式停车设备类、风电类等配件产品的研发、生产和销售。电梯类产品主要包括对重块、新型补偿缆等配重产品、钣金产品、钢丝绳等；机械式停车设备类产品主要包括车库钣金件等产品；风电类产品主要包括风电制动器、偏航器、光伏支架等产品。

　　“行业需求减少叠加市场竞争加剧，造成公司订单与产品价格双降，毛利率降低。”公司相关人士告诉《证券日报》记者，公司产品降幅统计起来相对比较复杂。拿主要产品对重块来说，同一个对重块对于不同的客户有不同的价格，因此降幅也不一样。有的产品虽然降幅不大，但可能是原先的价格就不高。一般来说半岛全站，对重块降幅小的可能在10%以内，但有些客户自身压力也比较大，产品降幅有10%、15%都是可能的。

　　2022年以来，房地产市场增速放缓，一定程度上导致电梯行业发展减缓。电梯行业产能过剩、价格战、利润空间逐渐收窄，竞争日益激烈。这一年，华菱精工曾试图通过定增、新设子公司增加新业务等方式进行业务转型，提升业绩增长点，但上述项目皆因发展规划、技术储备、环境变化等问题终止或暂停。2022年，公司出现上市后首次业绩亏损。

　　前述公司人士对记者表示，公司产品以电梯零部件为主，也有一些车库、光伏产品的钣金件，这就意味着市场上很多有钣金加工业务的企业都是潜在的竞争对手，“竞争对手不断增多，电梯行业供应商体系也在逐年扩大。以前一家整体厂的供应商可能只有两三家，现在可能有四五家半岛全站。此外，由于竞争方式都是竞标，即便有时候中标，价格也会非常低。”

　　此外，三季报显示，截至2023年9月末，公司应收账款接近5亿元，这一指标在2022年末则达到5.56亿元。2019年半岛全站、2020年和2021年期末该指标4.98亿元、6.75亿元和7.28亿元。

　　对此，财税专家、西北工业大学管理学院企业导师仝铁汉在接受《日报》记者采访时表示，高额应收账款使得企业可能存在多个风险：一是会因应收账款存在呆坏账的可能，直接导致利润下降；二是因占用了大量资金会降低资金周转率，加剧了企业周转资金不足的困难；三是增加了资金成本，如果因资金不足会新增筹资而冲减利润。

　　值得关注的是，在电梯零部件业务日益缺乏竞争力的情况下，华菱精工原实控人黄业华家族最终选择退出，引入新控股股东捷登零碳，公司实控人现已变更为马伟。6月末，华菱精工完成了新任董事会、监事会和高管团队的换届。对于华菱精工如何转型发展，前述公司人士表示，现在规划仍在筹备阶段，会选择适当的时机对外披露。